Nenozīmīgi attālumi lodīšu savienojumu savienojumu nodiluma dēļ samazina riteņu balstu stiprinājuma uzticamību. Vāji izteikts, tikko dzirdams lodveida savienojuma sitiens, kamēr automašīna pārvietojas, vizuāli izpaužas kā palielināts riteņa riepas sānu virsmas nodilums.
Nepieciešams
- - 19 mm uzgriežņu atslēga,
- - uzgriežņu atslēgas 12X13 mm - 2 gab.,
- - atvilktne lodīšu savienojumiem,
- - stiprinājums.
Instrukcijas
1. solis
Pieredzējis autobraucējs nekavējoties pievērsīs uzmanību šāda veida defektu izpausmei. Pie pirmās izdevības tas sāks noteikt riteņa vai riteņu intensīva nodiluma cēloņus.
2. solis
Parasti vainu par nevienmērīgas riepu nodiluma pazīmju parādīšanos izskaidro stūres mehānisma vai balstiekārtas šarnīra punktu nodilums. Un, visticamāk, no tā izrietošais pretreakcija lodīšu savienojumā bija nožēlojamo rezultātu vaina. Bet, lai patstāvīgi mainītu lodveida šarnīru, nepieciešams ļoti maz laika, kā arī vieta garāžā.
3. solis
Novietojot automašīnu uz pārbaudes cauruma, tiek atskrūvēts uzgrieznis, kas piestiprina lodīšu tapu pie balstiekārtas.
4. solis
Pēc tam tiek atskrūvētas divas paša atbalsta stiprinājuma skrūves. Pēc tam ar sviras palīdzību lodveida savienojums ar sviru tiek izspiests no šarnīra vietas.
5. solis
Izmantojot spieķi, svira tiek nospiesta uz leju, un nolietotais balsts tiek ērti noņemts.
6. solis
Jaunās rezerves daļas pirksts tiek ieeļļots ar nelielu daudzumu tauku, vēlams taukainu un ugunsizturīgu, un uz eņģes tiek uzlikta jauna zābaka, kas kārtīgi sasmalcināta līdz sēdekļa apakšējai malai, kas apstrādāta lodveida šarnīra korpusā.
7. solis
Visas turpmākās montāžas darbības tiek veiktas apgrieztā secībā.
