Piekares elementu kalpošanas laiks zināmā mērā ir atkarīgs no transportlīdzekļa vadītāja stila, taču tajā vissvarīgākā loma ir ceļa seguma stāvoklim.
Tā sagadījās, ka, ja Eiropā ar "spoguļa" autobāniem vadītājam nav jāuztraucas par balstiekārtas stāvokli, tad vietējiem autobraucējiem šasija ir jādiagnosticē pēc iespējas biežāk. Laicīgi pārbaudot dažus svarīgus VAZ automašīnas piekares komponentus, jūs varat ietaupīt no daudzām nepatikšanām ceļā.
Putekšņu un bukšu pārbaude
Ievietojot automašīnu "uz bedres", vispirms ir jāpārbauda dažu daļu putekšņu integritāte, piemēram, nemainīga ātruma savienojums (CV savienojums). Putekšņi, kas ir sava veida gumijas zābaki, pasargā svarīgus balstiekārtas elementus no putekļiem un netīrumiem, tāpēc pat neliela plaisa, kas izveidojusies bagāžniekā, ir tās agrīnas nomaiņas iemesls. Daudz loģiskāk ir nomainīt santīma daļu, nekā pēc tam iztērēt ievērojamu summu pašam CV savienojumam.
Piekares sviru un balstiekārtu bukses, kā arī amortizatora cilpas ir citas detaļas, kas nodrošina braukšanas komfortu, aizsargājot automašīnas virsbūvi no cieta ceļa triecieniem. Nodilusi buksīte parasti izskatās vai nu saplēsta, vai saplaisājusi. Iekšzemes automobiļu "gumijas lentu" komplekts ir arī lēts, tāpēc jums tos ilgi jāmaina bez vilcināšanās.
Amortizatoru pārbaude
Amortizatoriem ir arī savs kalpošanas laiks, kas ir ievērojami samazināts, braucot pa iekšzemes ceļiem. Galvenais amortizatora bojājums ir šķidruma zudums. Šīs problēmas novēršana ir reāla tikai tad, ja detaļa ir saliekama. Ja ir noplūdis viengabala amortizators, jums būs jāpērk jauns.
Amortizatoru stāvokļa pārbaude neņem daudz laika un tiek veikta vizuāli. Tātad, ja uz daļām tiek novēroti eļļas pilieni, tā ir steidzami jāmaina. Jūs varat pārbaudīt šīs balstiekārtas stāvokli, pagriežot automašīnu no katras puses. Ja automašīna ilgstoši šūpojas ar inerci (uz pašām atsperēm), tad amortizators ir bojāts. Šīs diagnostikas metodes trūkums ir tāds, ka jūs varat pārbaudīt tikai patiešām "nogalinātu" amortizatoru.
Piekares plaisas
VAZ automašīnām laika gaitā var neizdoties gan priekšējā, gan aizmugurējā piekare. Jūs varat noteikt darbības traucējumus, pārbaudot piekares sviras pie lodīšu gultņiem, klusajiem blokiem zem atsperes pieturām.
Sviras, kā arī priekšējās balstiekārtas šķērsvirziena saite ir jāmaina pēc iespējas ātrāk, ja uz tām tiek novērotas plaisas, pat vismazākās. Šo traucējumu nav ieteicams novērst, metinot, labāk iegādāties jaunu daļu.
Laika gaitā plaisas parādās arī uz metāla riteņu diskiem, veidojoties pie skrūvju atverēm vai ventilācijas logiem. Ja jums ir šie trūkumi, jums vajadzētu mainīt disku. Ja tas nav iespējams, pēc katra spēcīga trieciena jums rūpīgi jāpārbauda ritenis.
