Agrāk vai vēlāk jebkura automašīna ir pakļauta korozijas postošajai iedarbībai. Pēc definīcijas tas ir process, kad metāls tiek iznīcināts fiziskās vai ķīmiskās mijiedarbības laikā ar vidi. Lai mazinātu visas negatīvās sekas, autobraucēji mēģina aizsargāt automašīnu ar pretkorozijas materiālu. Šim nolūkam jūs varat vadīt automašīnu servisā vai pats uzklāt aizsarglīdzekli.
Nepieciešams
- - pretkorozijas līdzeklis;
- - pulēšanas mašīna;
- - aizsargplēve;
- - īpašs sūklis.
Instrukcijas
1. solis
Pat ja jūs iegādājāties automašīnu tieši no montāžas līnijas, tā joprojām ir papildus jāapstrādā ar pretkorozijas līdzekli. Īpaša uzmanība jāpievērš tām virsmām, kuras ir visvairāk pakļautas bojājumiem. Ja precīzi nezināt, kādas ir šīs detaļas, konsultējieties ar izplatītāju vai jebkuru citu servisu, kas specializējas attiecīgajos remontdarbos.
2. solis
Lietotās mašīnas jāapstrādā vismaz 1-2 reizes gadā.
3. solis
Vispirms rūpīgi nomazgājiet transportlīdzekli, ieskaitot tā apakšpusi. Mašīnas tīrīšanai eksperti iesaka izmantot ūdeni, kas sasildīts līdz 60-80 grādiem. Veiciet mazgāšanu trīs posmos. Vispirms iemērc. Tas palīdz pilnībā iemērc visus putekļus, kas sakrājušies uz automašīnas virsbūves un dibena. Otrais posms ir ķīmisko vielu lietošana. Viņu uzdevums ir beidzot notīrīt virsmas no piesārņojuma. Un visbeidzot, skalošana, t.i. automašīnas pēdējā mazgāšana.
4. solis
Nelietojiet antikorozijas līdzekli sausam transportlīdzeklim. Parasti žāvēšanai ieteicams izpūst mašīnu ar īpašu ventilatoru. Neaizmirstiet ar to rūpīgi apstrādāt dažādas locītavas un iekšējās šuves un virsmas. Galu galā pārmērīgs mitrums grūti sasniedzamās vietās ir diezgan ātrs detaļu korozijas veids.
5. solis
Pēc visām sagatavošanās procedūrām noteikti rūpīgi pārbaudiet automašīnu. Ir ļoti svarīgi identificēt visus defektus, plaisas, skrāpējumus, mikroshēmas utt. pirms apstrādes. Ir jālabo visas problemātiskās vietas. Smilts, gruntējums un nelieli bojājumi. Ja ir pārāk dziļi bojājumi, tie ir jāiztaisno, arī jāgruntē un jāpārkrāso. Ja jūs to nedarīsit, automašīna, neskatoties uz apstrādi, joprojām būs jutīga pret rūsas izplatīšanos visā ķermenī.
6. solis
Ļoti rūpīgi jāpārbauda arī automašīnas apakšpuse. Lai to atvieglotu, paceliet automašīnu uz domkrata vai ielieciet to bedrē, noņemiet riteņus un ievietojiet papildu gaismas avotus zem automašīnas dibena. Dažos gadījumos ieteicams pārbaudei uzlikt ultravioleto lampu.
7. solis
Pirms apstrādes neaizmirstiet aizsargāt dažas automašīnas daļas - noņemiet tīrītāju slotiņas, pārklājiet sēdekļus pasažieru salonā ar foliju, pagariniet drošības jostas līdz pilnam garumam un noņemiet visas lietas, t.sk. un rezerves ritenis no bagāžnieka.
8. solis
Aizsargājiet iekšējās daļas ar pretkorozijas līdzekli, izmantojot aerosolu. Šādā veidā būs ērtāk. Un rezultāts tiek garantēts labākas kvalitātes. Aģents tiek uzklāts uz ķermeņa ar sūkli. Pēc tam berzē ar vilnas apli ar pulēšanas mašīnu. Ļaujiet mašīnai nožūt, apstrāde ir pabeigta.
