Stūres spēle ir īpaši izteikta, braucot ar lielu ātrumu pa taisnu ceļu. Nepareizas darbības pazīme ir klauvēšana, kad stūri strauji pagriež ar ieslēgtu vai izslēgtu motoru.
Instrukcijas
1. solis
Noteikti atrodiet sitiena avotu un diagnosticējiet suspensiju. Tad mēģiniet pievilkt stūres statni. Mēģiniet atrast pretreakcijas cēloni. Lai veiktu šo darbību, jums noteikti būs nepieciešams palīgs.
2. solis
Paņemiet stūri un sāciet to kratīt dažādos virzienos spēles laikā, tajā pašā laikā jūsu palīgam vajadzētu uzmanīgi aplūkot dzenskrūves vārpstu pie plaukta, lodīšu galos stūres stieņos, uz stieņu savienojuma blīvumu., kam vajadzētu skaidri iedziļināties. Tas ir nepieciešams, lai novērstu spēka pārnesi uz stūri garenvirzienā, kad sabrūk automašīnas priekšpuse, kas var notikt negadījumā.
3. solis
Spēle plaukta vai tārpu pārnesumā tiek noņemta, pagriežot regulēšanas skrūvi. Atcerieties, ka šī procedūra ir piemērota tikai tad, ja stūres paliktnis ir neskarts. Nomainiet dzenskrūves vārpstu - tas ir vienīgais veids, kā novērst tajā brīvo brīvību. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šīs daļas nodiluma galvenais iemesls ir smērvielas trūkums, kas ir tauki.
4. solis
Viegli metiniet stieņu savienojumu. Šo daļu pārošanās pretreakciju izraisa gumijas lentu nodilums. Pārliecinieties, ka metināšana ir metināta ar punktu, kas rotācijas laikā palīdzēs noturēt šīs divas daļas, kas pilnībā novērš pretreakcijas parādīšanos. Tomēr šī metode neizturēs spēku, ko rada trieciens negadījuma laikā.
5. solis
Pievērsiet uzmanību lodīšu galiem, kas var būt salauzti. Šajā gadījumā nomainiet vai salabojiet tos. Pēc darba veikšanas noteikti pārbaudiet, vai ir sasniegts pozitīvs rezultāts. Atcerieties, ka izslēgtā stūres spēle ir ne tikai patīkama un ērta, bet arī drošāka.
