Gumijas spilveni, kas ir motora stiprinājumi automašīnas motora nodalījumā, prasa īpašnieka minimālu uzmanību. Bet spilvenu integritātes bojājumu gadījumā tie ir jānomaina pēc iespējas ātrāk. Pretējā gadījumā nevar izvairīties no balstiekārtas un ķermeņa daļu deformācijas.
Nepieciešams
- - džeks,
- - koka balsts.
Instrukcijas
1. solis
Lai pārbaudītu norādīto motora stiprinājuma daļu tehnisko stāvokli, automašīna, uz kuras kartera aizsardzība iepriekš ir demontēta, tiek uzstādīta uz līdzenas virsmas.
2. solis
Tad, paceļot jebkuru mašīnas priekšējo riteni uz domkrata, motora kartera centrā neliela baļķa gabala veidā tiek uzstādīts koka balsts. Tad automašīna tiek nolaista un domkrats tiek noņemts.
3. solis
Nedaudz apturot motoru, vizuāli pārbaudot, atklājas: spilvenos ir plaisas, gumijas sacietēšanas vietas, kā arī metāla detaļu atslāņošanās no gumijas pamatnes.
4. solis
Kā parādījusi prakse, lielākajai daļai motora stiprinājumu vidējā daļā ir elastīga komponenta plīsums.
5. solis
Veicot vizuālu pārbaudi un neatrodot norādītos trūkumus, tiek pārbaudīta motora stiprinājumu piestiprināšanas pie automašīnas virsbūves vai priekšējās gaismas pretreakcija.
6. solis
Lai novērtētu balstu uzticamības stāvokli, motors tiek novirzīts dažādos virzienos, izmantojot stiprinājumu. Gadījumos, kad spilvenu savienojumos ar ķermeni tiek konstatēts nepieņemams pretreakcija, no motora kartera tiek noņemts iepriekš uzstādīts koka stabs, pēc kura motora stiprinājumus pievelk ar 17 mm uzgriežņu atslēgu.
