Sibīrijā un Tālajos Austrumos automašīnu iegādājas divos veidos. Pirmkārt: nāc un pērc. Otrkārt: doties uz Vladivostoku un braukt pašiem. Izmantojot otro pirkšanas iespēju, automašīnas cena ir par trešdaļu zemāka. Pat Centrāleiropas krieviem būs lētāk braukt uz Vladivostoku un pašiem apdzīt automašīnu, nekā nopirkt līdzīgu mājās.
Instrukcijas
1. solis
Neiegādājieties automašīnu, kas ir demontēta pirms nosūtīšanas uz Krieviju un pēc tam samontēta pēc muitošanas. Uzbūves kvalitāte ir tāda, ka automašīna neizdzīvos iemetiena laikā. Lai samazinātu muitas nodokļus, visas automašīnas, kas vecākas par 7 gadiem, tiek demontētas, transportētas pāri robežai, muitotas un pēc tam samontētas. Ja automašīnai ir mazāk nekā 7 gadi, nedariet to.
2. solis
Pirms automašīnas destilēšanas spēlējiet to droši: nomainiet eļļu, uzpildiet degvielu, pārbaudiet riepas, nopērciet pāris rezerves. Labāk ir iegādāties rezerves riteņus ar diskiem: trasē ir maz riepu servisa staciju. Neņemiet sakausējuma diskus - tie ātri plīst uz sliktas kvalitātes ceļa. Labāk ir atstāt pēc 19 stundām. Noteikti iegādājieties karti vai navigatoru. Rūpējieties par diskiem ar mūziku: radio nedarbojas labi.
3. solis
Ceļā ir grūti apmaldīties: visur tiek uzstādītas norādes. Amati pastāvīgi apstāsies, pārbaudīs automašīnu, vai tajā nav zādzību. Neveidojiet lielu ātrumu, ceļa kvalitāte ir zemāka par vidējo. Apdzīto automašīnu vidējais ātrums uz federālās šosejas ir 130-150 km / h. Šī ir optimālā vērtība. Ieteikumi braukšanai pa šo maršrutu ir tieši pretēji satiksmes noteikumiem: apstājieties pie tiltiem un estakādēm, novietojiet automašīnu ceļa kreisajā pusē un apdzenot turieties pēc iespējas tālāk pa kreisi. Visi ievēro šos noteikumus - tas ir vienīgais veids, kā pasargāt automašīnu no akmeņiem, kas lido zem citu automašīnu riteņiem.
4. solis
Habarovskas priekšā FSC darbinieki piedāvā pavadību. Pakalpojuma cena ir 1000 rubļu. Maksāt vai nemaksāt ir katra paša izvēle. Pati pilsēta drīzāk ir gangsteris, taču jūs to varat apiet. Āķis būs 150 km. Ja iegādātā automašīna ir vadāma ar labo pusi, ievērojiet distanci, netuvojieties kravas automašīnu tuvumā. Nakšņojiet uz nakti pieturvietās, kuras izvēlas pārējie prāmji. Naktī nav ieteicams iet - jūs varat viegli aizmigt.
5. solis
Pēc Habarovskas automašīnas buferi ieteicams pārklāt ar apmetumu, lai to nesaskrāpētu. Jūs varat izmantot skotu, bet tad automašīna būs jāpārkrāso. Vai arī pārklājiet visu virsbūvi ar PVA līmi: automašīna izskatīsies pretīgi, bet tā ieradīsies bez skrāpējumiem. Līmi viegli nomazgā ar siltu ūdeni. Pēc Birobidzhanas sākas būvējamā federālā šoseja. Tas tika būvēts ilgu laiku, un joprojām ir tālu no pabeigšanas. Daudzus posmus nāksies apiet ceļa malā. Ceļa kvalitāte ir ļoti slikta, tāpēc pēc šī ceļa pārbaudiet automašīnu uz estakādes. Posmā no Habarovskas līdz Čitai ir daudz vietu, kur mobilais sakars nedarbojas.
6. solis
Ceļā ir maz bandītu, bet tomēr ir. Tāpēc labāk ir pārvietoties nelielā kolonnā. Ja jūs pieķerat, jūs varat nopirkt par 200 ASV dolāriem. Ceļu policijas darbinieki neprasa īpašus kukuļus. Pārliecinieties, vai automašīnā ir ugunsdzēšamais aparāts, pirmās palīdzības komplekts un avārijas zīme - viņiem visu laiku prasīs. Centieties neļaut inspektoriem traucēt, bet pieprasiet oficiālu naudas sodu ar kvīti. Durvis vienmēr jānoslēdz no iekšpuses.
7. solis
Nepārtrauciet palīdzēt citiem. Bieži vien tā ir iestatīšana. Un vispār atstājiet automašīnu pēc iespējas mazāk. Ceļu policijas posteņos nododiet dokumentus caur atvērtu logu.
8. solis
Vidējās kravas laikā patērētā benzīna izmaksas maksās aptuveni 600 ASV dolāru. Degvielas uzpildes stacijas atrodas noteiktā attālumā. Nokavējis vienu no tiem, jūs, iespējams, nesasniegsiet otru. Rezerves riteņu un plākstera izmaksas būs aptuveni 200 USD. Ēdiens maksās aptuveni 100 USD. Apstājieties netālu no kafejnīcas tikai tad, ja tur uzturas citi prāmji.
