Automašīnas īpašnieks bieži dzird svešus sitienus un trokšņus, kuru izskats norāda uz jebkādiem traucējumiem svarīgāko mašīnas mezglu un sastāvdaļu darbībā. Bieži vien sitieni notiek motora atteices dēļ, jo šī mašīna automašīnas darbības laikā tiek pakļauta ievērojamam stresam.
Instrukcijas
1. solis
Lai atklātu motora klauvēšanu, iedarbiniet automašīnas dzinēju, maksimāli pievēršot uzmanību tā uzvedībai. Pārbaudiet, vai iekārta pati dreb, kā tiek piemērots eļļas spiediens un vai ir grūti noteikt svešu skaņu cēloņus, izslēdziet motoru un pārejiet pie nākamajām pārbaudes darbībām. Vispirms rūpīgi pārbaudiet automašīnas kastes un motora stiprinājumus, vai vienības piekares elementi pieskaras citām daļām, kas atrodas zem pārsega.
2. solis
Ja neievērojat redzamus svešas pieklauvēšanas iemeslus, pagrieziet motoru, iepriekš atvienojot aizdedzes sistēmu no aizdedzes svecēm. Ja skaidri dzirdat motora sitienu, šādi trokšņi var liecināt par problēmām virzuļa sekcijā, virzuļa pārsega lūzumu, pārmērīgu motora pārkaršanu. Pārbaudiet šo sava automobiļa funkcionalitāti un, ja tās paliek neskartas, izpētiet stūres stieņa stāvokli, jo bieži rodas nepatīkamas čīkstošas skaņas, kas saistītas ar salauztā stieņa pirksta vai tā atslābināšanās un berzes pret cilindru dēļ.
3. solis
Pārbaudiet eļļas spiedienu, jo šī indikatora samazināšanās netieši norāda uz tādiem motora klauvēšanas cēloņiem kā savienojošā stieņa vai galveno gultņu bojājumi. Ja jūs neredzat bojājumus, uzmanīgi pārbaudiet sadales vārpstas sistēmu un, ja atrodat nepatīkamas skaņas, kas dzirdamas, pagriežot statoru, izjauciet pašu mašīnas motoru. Nekavējoties izslēdziet aizdedzi, uzmanīgi atskrūvējiet aizdedzes sveces, darbiniet motoru, piespiežot to griezties uz rotora. Situācijā, kad pēc šīs manipulācijas vairs netiek novērotas svešas skaņas, kas jūs satrauca, pārbaudiet dzinēja virzuļa un stieņa daļas, jo problēma ir to nepareizā darbībā.
4. solis
Ja nepatīkamās skaņas turpinās, precīzi noteikt klauvēšanas cēloni ir iespējams tikai tad, ja tiek izjaukts motors, tāpēc izjauciet motoru atsevišķās daļās, un eksperti iesaka papildus klausīties, kā darbojas pati iekārta. Vērojot pārāk skaļu skaņu brīdī, kad tiek ieslēgta aizdedze, tikko pamanāms ritmisks troksnis, spēcīga vai vāja paša motora kratīšana, sazinieties ar autoservisu, jo sarežģītā gadījumā tikai profesionālis varēs noteikt traucējumu cēloni darbības traucējumi. Problēma šajā situācijā var būt virzuļa "svārku" pārtraukums, oderes vai savienotājstieņa augšējās bukses bojājums, kā arī "tapas" lūzums.
