Automašīna mūsdienās nav pārvietošanās līdzeklis, bet gan greznība, jo tās uzturēšana maksā milzīgu, diezgan santīmu. Pat ja mēs atmetam pašas automašīnas izmaksas un nodokļus, tad šajā gadījumā nav lēti nopirkt pārtiku dzelzs zirgam. benzīna cena nepārtraukti pieaug. Benzīna izejviela galvenokārt ir nafta, bet to var iegūt arī no daudziem organiskiem atkritumiem.
Nepieciešams
Krāsns, retorts (metāla trauks ar vāku), kondensators (vēl viens trauks), ūdens blīvējums (trauks ar ūdeni un divām caurulēm, “ieplūdes” caurule ir iegremdēta ūdenī, un “izplūdes” caurule atrodas virs ūdens virsmas), destilētājs (pēc principa mēness spīd joprojām). Gumija vai citi organiski atkritumi
Instrukcijas
1. solis
Retorts ir uzstādīts uz plīts, piekrauts ar gumijas atkritumiem un ir cieši noslēgts ar vāku, no kura iziet caurule, kas savukārt ir savienota ar kondensatoru, tā ir savienota ar ūdens blīvējuma ieplūdi, izmantojot šļūteni. citā pusē. Ūdens blīvējuma izeja ir savienota ar plīti, tiek iegūts apburtais loks. Šī ir vienkāršākā šķidro ogļūdeņražu ražošanas iekārtas shematiska shēma.
2. solis
Krāsns silda retortu, no kura tajā notiek "pirolīze", gumijas sadalīšanās: sadalās sēra tilti, kas savieno gumijas molekulas utt. kopumā lielas molekulas sadalās mazākās un, sublimētas, pa cauruli iet uz kondensatoru. Gāzveida pirolīzes produkti, ja nav augstas temperatūras, kondensatorā uzkrājas šķidrā stāvoklī, tā ir "sintētiskā eļļa". Šajā procesā izdalās gāzu maisījums, galvenokārt metāns. Iznākot no retorta, izejot caur kondensatoru un ūdens blīvējumu, krāsnī nonākošā gāze sadedzina, palīdzot uzturēt procesu, tādējādi ietaupot degvielu (koksni, ogles). Retorta apakšā pēc gumijas pirolīzes galvenokārt paliek ogles.
3. solis
benzīna frakcija. Šīs frakcijas viršanas temperatūra ir no 30 līdz 200 grādiem pēc Celsija. Šim benzīnam ir zems oktāna skaitlis, t.i. liels detonācijas ātrums, tāpēc to nevajadzētu izmantot iekšdedzes motorā ar augstu saspiešanas pakāpi. Lai palielinātu oktāna skaitli, jādarbojas ar piemērotām piedevām.
