Speciālisti tradicionāli par bīstamām precēm sauc tās vielas un materiālus, kas reāli apdraud cilvēka dzīvību un veselību. Tie ir viegli uzliesmojoši produkti (piemēram, nafta, gāze utt.) Un toksiskas vielas (piemēram, rūpniecības atkritumi, kodolieroči utt.) Un oksidējoši produkti, kas dažu minūšu laikā var iznīcināt visu apkārtējo. Tiesa, ja tiek ievēroti noteikumi par to uzglabāšanu un, protams, transportēšanu, no problēmām var izvairīties. Bet tam ir ļoti skaidri jāievēro norādījumi.
Neskatoties uz iespējamiem draudiem, saskaņā ar statistiku, tieši bīstamās kravas ir visbiežāk pārvadājamais kravas veids. Tos pārvadā gan ar lidmašīnu, gan ar vilcienu. Bet visbiežāk transportēšanai tiek izmantoti transportlīdzekļi. Ņemot vērā nestabilo situāciju uz Krievijas ceļiem, var iedomāties, cik uzmanīgi un burtiski ir jāievēro transporta noteikumi.
Preču klasifikācija pēc to bīstamības pakāpes
Pirms autoceļa izveidošanas obligāti jāklasificē pārvadātais produkts. Pirmkārt, attiecīgie dokumenti būs nepieciešami, ja ceļu policija neplānoti pārbaudīs automašīnu. Otrkārt, tas palīdzēs precīzāk noteikt pārvadāšanas apstākļus. Tātad kravas tiek sadalītas pēc to fizikālajām un ķīmiskajām īpašībām, kā arī pēc bīstamības veidiem un pakāpēm. Galu galā ieroči, kas tiek pārvadāti inertā stāvoklī, ir mazāk bīstami nekā sašķidrinātā gāze tvertnē. Visam jābūt saskaņotam ar GOST. Speciālisti identificē 9 potenciāli bīstamu kravu klases, kuras savukārt var veiksmīgi iedalīt citās kategorijās. Sarakstā ietilpst:
- 1. klase: sprāgstvielas, kas sprādziena rezultātā var izraisīt ugunsgrēku (galvenokārt dažādi pirotehniskie materiāli un izstrādājumi);
- 2. klase: sašķidrinātas gāzes, ieskaitot aerosolus;
- 3. klase: viegli uzliesmojoši šķidrumi un suspensijas ar viegli uzliesmojošiem tvaikiem;
- 4. klase: viegli uzliesmojoši materiāli, kas var uzliesmot no ārēja sildīšanas avota (tas neietver tos, kas klasificēti kā sprādzienbīstami);
- 5. klase: vielas, kas izraisa oksidēšanos, spējīgas izdalīt skābekli un atbalstīt sadegšanu, kā arī vielas, kas, radot tām labvēlīgus apstākļus, var spontāni aizdegties un eksplodēt;
- 6. klase: toksiskas vielas un dažādi infekciozi produkti (kas var izraisīt iedzīvotāju nāvi un masveida infekciju);
- 7. klase: radioaktīvās vielas;
- 8. klase: kodīgas un kodīgas vielas;
- 9. klase - vielas ar pazeminātu bīstamības līmeni pārvadāšanas laikā, kuras nevar pilnībā attiecināt uz kādu no iepriekš minētajiem veidiem.
Protams, katrā gadījumā ir jāievēro īpaši pārvadāšanas noteikumi, kas ietver ātruma ierobežojuma ierobežošanu, speciāli aprīkotu transportlīdzekļu klātbūtni un eskortu klātbūtni utt.
Kā iegūt atļauju un licenci bīstamu kravu pārvadāšanai
Protams, pirmajai personai, kuru viņš satiek no ielas, nebūs atļauts pārvadāt šādus bīstamus materiālus un vielas. Tāpēc šādus pārvadājumus parasti veic veseli uzņēmumi, kas ir veiksmīgi nokārtojuši licencēšanu attiecīgajās iestādēs. Un viņu interesēs ir pārliecināties, ka licences derīguma termiņš nav beidzies. Pretējā gadījumā, ja būs pārbaude, uzņēmums saskarsies ar ļoti lielām nepatikšanām.
Lai pārvadātu bīstamas kravas pa noteiktu maršrutu, jums ir jāveic arī visa procedūra, lai iegūtu visas nepieciešamās atļaujas un apstiprinājumus. Tā, piemēram, ja jūs gatavojaties nosūtīt bīstamu kravu pa autoceļiem (vai vēlaties saņemt šādu kravu), kravas atrašanās vietā ir obligāti jāsaņem atbilstoša atļauja pārvadāšanai no iekšlietu struktūrām. Lai to izdarītu, kravas pieņemšanas vietā Iekšlietu departamentā jāiesniedz pieteikums, norādot šādus datus:
- sūtījuma nosaukums;
- daudzums vai tilpums;
- transporta maršruts;
- kas ir atbildīgā persona par pārvadāšanu;
- personu skaits, kas pavada un apsargā kravu.
Tajā pašā laikā visa šī informācija jāpamato ar atbilstošiem dokumentiem: avārijas informācijas sistēmas avārijas karte (tā parasti tiek novietota uz automašīnas numura zīmes), maršruta lapa (obligāti jāsaskaņo gan ar nosūtītāju, gan ar saņēmēju), sertifikāts par transportlīdzekļa uzņemšanu ceļošanai pa ceļu tīkla valstīm un šīs automašīnas atļauja bīstamu kravu pārvadāšanai (galu galā ne katra automašīna ir paredzēta šādiem mērķiem). Visas nepieciešamās atzīmes jāpiestiprina maršrutētājam. Jāpatur prātā arī tas, ka, transportējot kodolmateriālus, jums būs jāsaņem papildu atļauja no RF Gosatomnadzor.
Atcerieties, ka atļauja tiek izsniegta uz sešiem mēnešiem. Tāpēc jums nevajadzētu iepriekš būt neizpratnē par šādu atļauju iegūšanu gadu iepriekš. Un tas notiek neskatoties uz to, ka tos nav tik viegli izveidot.
Piemērota maršruta izvēle
Kļūdaini domāt, ka kravas automašīna ar bīstamu kravu var droši iet pa visām galvenajām valsts maģistrālēm. Faktiski šādam transportam maršruts tiek izvēlēts individuāli, un tam obligāti jāatbilst noteiktām prasībām un standartiem. Optimālā pārvietošanās ceļa attīstība būtu jārisina ceļu policijai.
Starp prasībām, kas jāievēro, ir šādi faktori. Blakus bīstamo kravu autopārvadātāja maršrutam nedrīkst būt lielu rūpniecības objektu. Turklāt pārvadātājs nevar šķērsot publiskās atpūtas zonas, aizsargājamās teritorijas un citas aizsargājamās teritorijas. Tāpat visā maršrutā jāņem vērā vadītāja atpūtas vietas un degvielas uzpildes stacijas. Jāatceras arī tas, ka maršruts nevar iet cauri lielām apdzīvotām vietām. Ja nepieciešamība iebraukt pilsētā saglabājas, maršruts jānovieto prom no cilvēku masveida pulcēšanās vietām - izklaides iestādēm, kultūras un izglītības, izglītības, medicīnas utt.
Lai vienotos par visu, vismaz 10 dienas pirms transporta sākuma satiksmes drošības iestādēs jāiesniedz pilnībā sastādīta maršruta lapa. Ja apstākļi ir mainījušies vai ir jāpielāgo maršruta lapa, jaunais projekts ir obligāti jāsaskaņo ar iekšlietu struktūrām. Atļauju izsniedz trīs eksemplāros, no kuriem viens paliek ceļu policijā, otrs - transporta organizācijā, trešais - par kravu atbildīgajai personai.
Noteikumi iekraušanai un izkraušanai, kā arī bīstamu kravu pārvadāšanai
Visas iekraušanas un izkraušanas darbības ir ļoti stingri reglamentētas. Kontrole pār tām jāveic personai, kura izraudzīta par atbildīgo personu. Ja tādu nav - nosūtītāja pārstāvis un transportlīdzekļa vadītājs. Jūs varat iekraut automašīnu līdz pilnai celtspējai - tilpums jānorāda ceļojuma īpašajās instrukcijās. Ir jāievēro visi drošības pasākumi - pārvietojot kravu uz mašīnu, nedrīkst rasties grūdieni, grūdieni, triecieni. Jāizvairās arī no darbībām, kas var izraisīt dzirksteles. Iekraušanas vai izkraušanas laikā automašīnas dzinējam jābūt izslēgtam. Turklāt jāatceras, ka bīstamās kravas var pieņemt vai nodot tikai īpašos posteņos. Bīstamu vielu iekraušana vai izkraušana ir aizliegta, ja konteinerā vai transportlīdzeklī ir kādi bojājumi.
Papildus iekraušanas un izkraušanas noteikumiem tiek stingri reglamentēti paši pārvadāšanas noteikumi. Tā, piemēram, vadītājam ļoti skaidri jāievēro ātruma ierobežojums, kuru viņam personīgi noteica iekšlietu iestādes, ņemot vērā transporta atrašanās vietu un ceļa apstākļus. Pārvadājumiem jāgarantē gan kravas, gan vides drošība.
Atpūtas parki autovadītājiem apdzīvotās vietās ir aizliegti. Parasti tam tiek noteiktas īpašas vietas, kas atrodas ne tuvāk kā 200 metru attālumā no pārpildītām vietām. Apstājoties atpūtai, vadītājam jāieslēdz stāvbremze. Ja uz zemes ir slīpums, ir nepieciešams papildus novietot riteņu paliktņus zem riteņiem.
Vismaz 500 km attālumā jābūt degvielas rezervei. Ja plānots pārvietoties pa maršrutu ilgāk par šo attālumu, ir nepieciešams aprīkot automašīnu ar papildu degvielas tvertni (par šo procedūru jāvienojas arī ar ceļu policiju).
Ja jūs ievērojat visus pārvadāšanas noteikumus un iziet cauri visiem apstiprinājumiem, pat bīstamu kravu pārvadāšana būs diezgan droša un ne tik sarežģīta.
