Naktī vadīt automašīnu ir diezgan grūti un nogurdinoši. Pirmkārt, ceļa un apkārtnes skata pasliktināšanās dēļ. Acis ir nogurušas no nemitīgajiem lukturu mirguļiem, kas nāk pretī automašīnai, tieši tāpēc, ka lukturu diapazona vadība nebija uzstādīta vecām automašīnām. Šī ierīce palīdz optimāli apgaismot ceļu, novirzot gaismas staru vēlamajā virzienā, vienlaikus neapžilbinot citus satiksmes dalībniekus.
Kā ierīce darbojas
Pati sistēma un tās darbības princips visos transportlīdzekļos ir vienādi. Protams, šī funkcija nav iekļauta standarta konfigurācijā, taču tā ir pieejama tikai kopā ar bi-ksenona vai matricas lukturiem, kā arī automašīnām, sākot no vidējās klases.
Regulēšanas sistēmu var regulēt manuāli vai automātiski. Ja ierīce pieņem manuālu regulēšanu, to veic, izmantojot regulatoru, kas uzstādīts salonā uz instrumentu paneļa. Ar rotācijas palīdzību vadītājs pats var iestatīt optikas apgaismojuma rādiusu un slīpuma pakāpi. Ja regulēšana ir automātiska, tad elektroniskais mehānisms neatkarīgi nosaka visus parametrus atkarībā no automašīnas stāvokļa un ceļa joslas platuma.
Darbības mehānisms ir ļoti vienkāršs: sensori, kas reģistrē automašīnas nolaišanos, sensors, kas uzrauga ceļa marķējumu un nosaka apgaismojuma rādiusu, un pats satiksmes kontrolieris, kas signalizē par izmaiņu nepieciešamību.
Biežas problēmas
Tāpat kā visas sistēmas, arī šis nav izņēmums un arī nav ideāls, jo diezgan bieži notiek dažādas kļūmes un darbības traucējumi. Visbiežāk problēmas rodas ar sensoriem, kā arī principā ar visu sarežģīto elektroniku. Sensors satur visus transportlīdzekļa nosēšanās parametrus. Dažos gadījumos uz instrumentu paneļa iedegas lampa, kas norāda uz lukturu regulēšanas nepareizu darbību. Tas notiek tāpēc, ka sensora stiprinājuma kronšteins tiek vienkārši sagrauts vai pārvietots, kad automašīna tiek pakustināta vai kad riteņi tiek spēcīgi notriekti. Šajā gadījumā tas nosaka nepareizas koordinātas, un korekcijas darbs tiek traucēts.
Turklāt ir iespējama kontaktu savienojumu bojāšana. Gaisa mitruma un temperatūras izmaiņu dēļ kontakti oksidējas, un to caurlaidība kļūst blāvi. Visredzamākā kļūme drīzāk ir dažu automašīnu darbības specifika. Dažās automašīnās regulēšanas leņķis ir diezgan mazs, un gaismas stars ir stipri nolaists uz leju, kas ievērojami pasliktina standarta lukturu apgaismojumu.
