Kas Ir OBD-II Diagnostika

Satura rādītājs:

Kas Ir OBD-II Diagnostika
Kas Ir OBD-II Diagnostika

Video: Kas Ir OBD-II Diagnostika

Video: Kas Ir OBD-II Diagnostika
Video: От такого сгорит сканер мультимарочник! Тестер OBD на Lada Калина. 2024, Septembris
Anonim

OBD-II standarta borta diagnostika ir noteikumu sistēma informācijas vākšanai, analizēšanai un pārsūtīšanai par transportlīdzekļa tehnisko stāvokli. Informācijas apstrāde tiek veikta, izmantojot īpašus skenerus, kas savienoti ar transportlīdzekli, izmantojot 16 kanālu savienotāju.

Informācijas vākšana par automašīnas tehnisko stāvokli tiek veikta, izmantojot skeneri
Informācijas vākšana par automašīnas tehnisko stāvokli tiek veikta, izmantojot skeneri

OBD-II ir iebūvēta transportlīdzekļa diagnostikas standarts, kas 1990. gados tika izstrādāts Amerikas Savienotajās Valstīs un pēc tam izplatījās visā pasaules automobiļu tirgū. Šis standarts paredz pilnīgu motora, virsbūves daļu un transportlīdzekļa vadības sistēmas stāvokļa uzraudzību.

OBD-II savienotājs

Automašīnas aprīkošana ar borta diagnostikas sistēmu, kas atbilst OBD-II standartam, nodrošina īpašu savienotāju, kas paredzēts vadības un diagnostikas aprīkojuma savienošanai ar automašīnu. OBD-II savienotājs atrodas kabīnes iekšpusē zem stūres un ir bloks ar divām 8 kontaktu rindām. Diagnostikas savienotāju izmanto, lai darbinātu iekārtu no automašīnas akumulatora, iezemējuma un informācijas pārraides kanāliem.

Standarta savienotāja klātbūtne ietaupa laiku autoservisu tehniķiem, tādējādi novēršot vajadzību pēc liela skaita atsevišķu savienotāju un ierīču, lai apstrādātu signālus, kas nāk no katra savienotāja.

Piekļuve informācijai un tās apstrāde

OBD-II standarts paredz kļūdu kodēšanas sistēmas izmantošanu. Kļūdas kods sastāv no viena burta, kam seko četri cipari, kas norāda dažādu automašīnu un mezglu darbības traucējumus. Piekļuve informācijai, kas tiek pārsūtīta, izmantojot iebūvēto diagnostikas sistēmu, ļauj iegūt vērtīgus datus, kas nepieciešami, lai ātrāk un kvalitatīvāk noteiktu transportlīdzekļa tehnisko stāvokli un novērstu esošās problēmas.

Saskaņā ar ISO 15031 standartu OBD-II datu apmaiņas sistēmai ir dažādi informācijas nolasīšanas, apstrādes un pārsūtīšanas režīmi. Automašīnu ražotāji paši izlemj, kādus režīmus izmantot konkrētam automašīnas modelim. Arī ražotāji neatkarīgi nosaka, kuru no diagnostikas protokoliem izmantot, izmantojot OBD-II sistēmu.

Darbam ar datiem par transportlīdzekļa stāvokli saskaņā ar OBD-II standartu ir īpašs aprīkojums. Ierīces atšķiras pēc funkcionalitātes un parasti ir adapteris, kas savienots ar automašīnu, izmantojot OBD-II savienotāju, un pie datora, izmantojot standarta USB savienotāju. Komplekts kopā ar aprīkojumu tiek piegādāts ar programmatūru, pateicoties kurai tiek veikta informācijas nolasīšana un analīze.

Ieteicams: