Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors visbiežāk atrodas ieplūdes kolektorā pie termostata korpusa, retāk cilindra galvā. Tas ir uzstādīts tā, lai rokas instruments varētu nonākt saskarē ar dzesēšanas šķidrumu. Tikai šajā gadījumā viņa signāls būs pareizs. Ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir zems, sensora rādījums var būt nepareizs.
Tas ir nepieciešams
- - hermētiķis;
- - dzesētājs.
Instrukcijas
1. solis
Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora nepareiza darbība rada daudz problēmu ar automašīnas vadību ar aukstu motoru, izplūdes gāzēm, kā arī ievērojami palielinās benzīna patēriņu un pasliktinās izplūdes gāzu sastāvu.
2. solis
Visbiežāk sensors tiek nomainīts tikai tad, ja tas neizdodas. Tomēr eksperti iesaka, ka sensoru vislabāk ir mainīt iepriekš, piemēram, nomainot vai remontējot pašu motoru. dzesēšanas šķidruma sensori mēdz nolietoties un kļūt neprecīzi.
3. solis
Dažreiz sensora lūzumu var noteikt vizuāli - tā ir smaga skavu korozija, šķidruma noplūde vai plaisas uz paša sensora. Bet būtībā jūs varat pārbaudīt tā veiktspēju, mērot spriegumu un pretestību.
4. solis
Nomainot sensoru, iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu no dzesēšanas sistēmas. Nav nepieciešams pilnībā iztukšot radiatoru, atvērt drenāžas vārstu un iztukšot pietiekami daudz šķidruma, lai tā līmenis būtu zem sensora.
5. solis
Pārbaudiet arī paša dzesēšanas šķidruma stāvokli. Ja tas ir izmantots vairāk nekā trīs gadus (parastajam dzesēšanas šķidrumam) vai vairāk nekā piecus gadus (izturīgam šķidrumam), nomainiet to. Tas ir jānomaina pat tad, ja ir acīmredzamas piesārņojuma pazīmes.
6. solis
Sensora vītni iepriekš noblīvējiet ar hermētiķi, lai novērstu noplūdi.
7. solis
Atskrūvējiet veco sensoru un nomainiet to ar jaunu. Lai izvairītos no bojājumiem, labi piestipriniet ierīci.
8. solis
Pēc dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora uzstādīšanas uzpildiet sistēmu ar dzesēšanas šķidrumu.
9. solis
Pārbaudiet, vai dzesēšanas sistēmā tajā nav gaisa, kas, iekļūstot termostatā, var izraisīt motora pārkaršanu un tādējādi mainīt sensora rādījumus.
