Automašīnu riepām nepieciešama periodiska piepūšanās, lai tās būtu optimālā formā. Riepu stāvokli vērtē pēc spiediena to iekšienē, ko nosaka, izmantojot manometru.
Instrukcijas
1. solis
Iegūstiet kāju sūkni, kurā ir iebūvēts manometrs, tas jebkurā situācijā palīdzēs piepumpēt riteņus līdz vēlamajam līmenim. Vai arī iegādājieties elektrisko sūkni, kas savienojas ar automašīnas "cigarešu šķiltavu". Viņam komplektā jābūt arī ierīcei, kas parādīs spiediena daudzumu riteņos.
2. solis
Noņemiet vāciņu, tas vienmēr atrodas uz riepas vārsta. Vāciņa vietā uzlieciet šļūteni, kas stiepjas no sūkņa vai no kompresora. Nesteidzieties nekavējoties iesūknēt, vispirms apskatiet manometra rādījumus. Ja spiediens ir zemāks par normu, tad ir nepieciešama sūknēšana. Norma ir vērtība 2 - 2, 2 atmosfēras.
3. solis
Esiet piesardzīgs, nepārsniedzot stieni, pārāk liels spiediens padarīs riteņus pārāk cietus, kas samazina komfortu un vadāmību uz ceļa. Dažreiz šī pārpilnība padara riepas nelietojamas - tās vienkārši pārsprāgst. Ja spiediens ir pārāk liels, noņemiet šļūteni un izlaidiet lieko gaisu, nospiežot nipeli. Tajā pašā laikā pārbaudiet visu pārējo riteņu spiedienu un, ja nepieciešams, tos iesūknējiet.
4. solis
Ja uz ceļa, autostāvvietā vai kādā citā vietā ir noplīsusi riepa, tad pēc riteņa sūknēšanas pārbaudiet, vai nav punkcijas. Lai to izdarītu, paceliet automašīnu uz domkrata un pārbaudiet to, ritinot visos virzienos. Ja redzat naglu, skrūvi vai jebkuru citu asu priekšmetu, kas iestrēdzis protektora rakstos, tad no remonta nevar izvairīties, un sūknēšana šeit nepalīdzēs. Nu, ja jums ir rezerves ritenis, tad viss ir vienkārši: paceliet automašīnu ar automašīnu un nomainiet to.
5. solis
Ja jums nav rezerves riteņa, mēģiniet nokļūt tuvākajā riepu montāžā. Lai to izdarītu, iesūknējiet riteni un, neizvelkot svešķermeņus, pārvietojieties ar mazu ātrumu. Ja to nevar izdarīt un jums nav rezerves riteņa, tad jums būs jāveic remonts uz vietas ar bezkameru pirmās palīdzības komplektu.
