Daudzi automašīnu īpašnieki nopietni domā par sava tērauda zirga aizsardzību. Nepārtraukti attīstošās tehnoloģijas kontekstā ne vienmēr pietiek ar vienas pretaizdzīšanas signalizācijas uzstādīšanu. Tāpēc visuzticamākā ir integrēta aizsardzības sistēma - kad elektroniskās pretaizdzīšanas sistēmas papildina mehāniskās bloķēšanas ierīces. Viens no šiem mehāniskajiem blokatoriem ir daudzsloksnis.
Kas ir multilock
Vārds "multilock" cēlies no lielas Izraēlas firmas Mul-T-Lock nosaukuma, kas ražo augstas kvalitātes augstas drošības slēdzenes. Tagad šī koncepcija ietver vairākus pretzagšanas mehānismus, ko ražo dažādi uzņēmumi.
Pirmie bloķēšanas mehānismi bija stiprinājumi, kas piestiprināti pie kronšteina, savukārt pārnesumkārbas rokturis tika fiksēts ar V veida kronšteinu. Vēlāk parādījās universālie tapu bloķētāji.
Mūsdienās ir izstrādāti vairāki multiloku veidi, kas tiek uzstādīti uz pārnesumkārbām, stūres kolonnām un motora pārsega slēdzenēm. Tie visi ir efektīvs līdzeklis aizsardzībai pret zādzībām un tiek uzstādīti slepeni, nebojājot automašīnas salonu.
Multilok kontrolpunktā
Pārraides multilockus var iedalīt divās apakšgrupās: pin un pinless. Adatas multilockā tapa bloķē pārnesumu pārslēgšanas sviru atpakaļgaitas stāvoklī, automātiskajā pārnesumkārbā - stāvēšanas stāvoklī. Uz konsoles ir uzstādīts bloķēšanas cilindrs un tapas ieplūde. Bloķētājs tiek bloķēts, piespiežot tapu, atbloķējot - pagriežot atslēgu par 55 grādiem un atbrīvojot tapu.
Bloķēšanas ierīce bez tapām atvieglo un ērtāku lietošanu. Šajā gadījumā tapa ir iebūvēta mehānismu sistēmā; kad atslēga tiek pagriezta, tā nofiksē sviru. Šādas slēdzenes tiek izstrādātas individuāli katrai automašīnas markai un ir piemērotas gan manuālajai, gan automātiskajai pārnesumkārbai.
Vairāku bloķēšanu uz stūres
Visizplatītākā pretaizdzīšanas ierīce ir daudzbloķējama stūre. Tas ir uzstādīts zem transportlīdzekļa konsoles. Slēdzene bloķē stūres vārpstu kopā ar rūpnīcas pretaizdzīšanas mehānismu, novēršot zādzību. Spontāna bloķēšanas bloķēšana kustības laikā ir izslēgta.
Slēdzene zem pārsega
Multilock uzstādīšana šajā gadījumā bloķē standarta pārsega bloķēšanu, vienlaikus neļaujot iebrucējiem iekļūt motora nodalījumā un atspējot automašīnas signalizāciju. Slēdzene tiek bloķēta, vienkārši nospiežot multi-lock pogu, kamēr pārsegs ir aizvērts. Mehānismu var atbloķēt tikai ar atslēgu, tāpēc jums jāpagriež bloķēšanas cilindrs un jāpavelk pret sevi. Tad pārsegs tiek atvērts parastajā veidā, izmantojot automašīnā uzstādīto rokturi.
Multilock priekšrocības
Mūsdienās ir liels skaits pretaizdzīšanas sistēmu, taču neviena no tām nenodrošina 100% aizsardzību. Tāpēc visuzticamākais ir vienlaicīga elektronisko un mehānisko pretaizdzīšanas sistēmu izmantošana. Pie šādiem mehāniskiem aizsargiem pieder arī daudzsloki.
Multiloki ir aprīkoti ar augstas drošības slēdzenēm, kas izgatavotas no izturīga tērauda. Urbt vai atvērt šādu slēdzeni ar galveno atslēgu ir gandrīz neiespējami. Uzstādot uz automašīnas daudzsloku, jūs vienmēr būsiet mierīgs par savas automašīnas drošību.
