Pašu izgatavotajiem snorkeliem no alumīnija caurules, gumijas stūriem un gofrēšanas mājās ir vienkārša ražošanas tehnoloģija. Konstrukcija ir stingra, pietiekama lietošanai sarežģītos bezceļa apstākļos.
Tas ir nepieciešams
- - alumīnija vai polietilēna caurules;
- - gumijas stūri;
- - rievojums;
- - stiprinājumi.
Instrukcijas
1. solis
Paņemiet gumijas stūrus no ZMZ-406 dzinēja. Tie ir piemēroti caurulēm ar diametru 70 un 75 mm. Izmantojiet gofrējumu no tā paša motora vai no AZLK-2141. Pēdējā iespēja ir vēlama, jo ir lielāka stingrība un mazāk kroku (samazināta gaisa pretestība). Tās kaklu diametrs ir paredzēts caurulēm ar diametru 75-80 mm. Paņemiet alumīnija caurules ar diametru 70 vai 75 mm ar sienu biezumu 3 mm. Pievilcīgs variants ar polietilēna caurulēm: tie ir diezgan mīksti un neplīst, kad tos skar zari un koki.
2. solis
Snorkelis sastāv no divām caurulēm: horizontālas un vertikālas. Alumīnija cauruli ir vieglāk uzņemt un saliekt vajadzīgajā leņķī. Pievienojiet plastmasas caurules ar gumijas stūriem. Pievienojiet snorkelēšanas horizontālo daļu UAZ spārnam, izmantojot divas vienkāršas izliektas kronšteinus un skavas. Izgatavojiet kronšteinus no 2 mm biezas alumīnija sloksnes.
3. solis
Nostipriniet snorkela vertikālo daļu no apakšas ar trim vējstikla skrūvēm, no augšas - ar divām skrūvēm metinātajam stūrim. Nelietojiet notekas stiprinājumu - neuzticami. Izgatavoto stūri varat izmantot kā radio antenas kronšteinu. Savienojiet iekšējo (motora nodalījuma) horizontālo cauruli ar gaisa filtru, izmantojot gofrējumu. Sagremojiet gaisa filtra ieplūdi, lai nodrošinātu ciešu savienojumu. Ieteicamie cauruļu garumi: vertikāli 95 cm, gan horizontāli (iekšēji, gan ārēji) 45 cm.
4. solis
Lai uzstādītu snorkeli, izveidojiet atveri motora nodalījuma sienā pa kreisi no akumulatora. Izvadiet iekšējo cauruli caur šo caurumu un izmantojiet gumijas kronšteinu, lai tas būtu piemērots ārējai horizontālajai caurulei. Rūpīgi noblīvējiet visus cauruļu savienojumus, vietu, kur snorkelis savienojas ar gaisa filtru, un vietu, kur caurule iziet no motora nodalījuma, pretējā gadījumā ūdens caur to iekļūs pasažieru nodalījumā. Stipriniet pašu caurumu ar 1,5 mm platu metināta tērauda sloksni, vismaz 20 mm platu, sarullētu gredzenā.
