Galvenās briesmas, braucot lietū, ir riteņu saķeres pasliktināšanās. Visbīstamākie ir asfaltbetona ceļi, kas pārklāti ar dubļiem vai slapjām kritušām lapām. Šādos apstākļos saķere vēl vairāk samazinās.
Kas ir akvaplanēšana
Braucot lielā ātrumā pa slapju ceļu, pasažieru automašīnas veido ķīli starp riepām un ceļu. Rodas akvaplanēšanas fenomens.
Braucot ar mazu ātrumu pa slapju ceļu, riteņi dzen ūdeni riepu protektora raksta rievās un izspiež to caur ceļa virsmas raupjumu. Riepas pieskaras sausākai ceļa virsmai.
Braucot ar lielu ātrumu un lielu daudzumu mitruma, riteņiem nav laika izspiest mitrumu no protektora rievām. Ūdens paliek zem riteņiem, un tie peld virs ceļa virsmas. Akvaplanēšanas pazīme ir pēkšņa stūrēšanas vienkāršība.
Akvaplanēšana var notikt arī ar mazu ātrumu. Neliels protektora dziļums, zems spiediens riepās un gluda ceļa virsma ir iemesls, kāpēc riteņiem nav laika izspiest ūdeni braukšanas laikā.
Kā izvairīties no akvaplanēšanas
Cīnīties ar akvaplanēšanu var tikai palēninot ātrumu. Šajā situācijā ir vēlams izmantot motora bremzēšanu, tas ir, vienmērīgi samazināt spiedienu uz gāzes pedāli. Darba bremzes labāk nelietot, jo ūdens samazinās to efektivitāti.
Lietus laikā pēc iespējas vairāk jārūpējas par sliktas redzamības kompensēšanu. Brauciet ar transportlīdzekli bez pēkšņām virziena un ātruma izmaiņām. Ātrums tiek izvēlēts atbilstoši redzamībai un ceļa seguma stāvoklim.
