Audi 80 un 100 sērijas automašīnas ir diezgan pieejamas servisam un remontam, pat ja nav plaša instrumentu klāsta un plašas zināšanas auto remonta jomā. Nākamās A4 un A6 sērijas dizains ir daudz sarežģītāks. Zobsiksnas nomaiņa tajās ir pieejama arī parastajam autobraucējam, bet, ja viņam ir kādas prasmes un zināšanas.
Nepieciešams
- - uzgriežņu atslēgas, sešstūra atslēgas un TORX tips;
- - jauna zobsiksna;
- - sveces atslēga;
- - dzesēšanas šķidrums;
- - trauks dzesēšanas šķidruma savākšanai.
Instrukcijas
1. solis
Neatkarīgi no jūsu Audi modeļa, nomainiet zobsiksnu laikā, kas norādīts transportlīdzekļa servisa grafikā. Turklāt, ja konstatējat nodiluma, mehānisku bojājumu pazīmes, nekavējoties nomainiet jostu.
2. solis
Pārbaudot jostu, negrieziet un nelieciet to asos leņķos. Nepagrieziet kloķvārpstu, satverot sadales vārpstas un zobsiksnas skriemeļus, vai nepareizā virzienā. Pēc siksnas piedziņas noņemšanas izvairieties no nejaušas kloķvārpstas vai sadales vārpstas pagriešanas.
3. solis
Sagatavojiet jaunu jostu. Tam jābūt bez netīrumiem un taukiem. Tāpat negrieziet un nelokiet to asos leņķos. Uzstādot jaunu jostu, noteikti ievērojiet rotācijas virzienu - tai jāpaliek nemainīgai.
4. solis
Nobremzējiet automašīnu ar stāvbremzi un atvienojiet negatīvo vadu no akumulatora spailes. Noņemiet aizdedzes sveces. Iztukšojiet visu šķidrumu no dzesēšanas sistēmas iepriekš sagatavotā traukā. Noņemiet transportlīdzekļa palīgsistēmu piedziņas siksnas. Pēc tam noņemiet radiatora ventilatoru kopā ar tā stiprinājumu. Demontējiet arī termostata korpusu.
5. solis
Pēc stiprinājuma skrūves atskrūvēšanas noņemiet kloķvārpstas skriemeli. Pēc tam noņemiet abus siksnas piedziņas vākus. Pagriežot kloķvārpstu pulksteņrādītāja virzienā, pirmā cilindra virzuli iestatiet uz TDC. Šajā stāvoklī kloķvārpstas un spararata laika zīmēm jābūt izlīdzinātām. Noņemiet kloķvārpstas skriemeļa paplāksni. Kad skrūve ir vaļīga, velciet brīvgaitas skriemeli prom no jostas un nostipriniet to šajā pozīcijā, vēlreiz pievelkot skrūvi. Noņemiet jostu un pārbaudiet veltņu stāvokli. Ja uz tiem atrodat defektus, nomainiet tos ar jauniem.
6. solis
Pirms jaunas jostas uzstādīšanas pārliecinieties, ka laika zīmes nav pārvietojušās. Uzvelkot jaunu jostu, sāciet no sadales vārpstas skriemeļa un turpiniet kustību pulksteņrādītāja virzienā. Pēc jaunās jostas uzlikšanas vēlreiz pārbaudiet, vai laika zīmes ir pareizā stāvoklī. Ja šīs atzīmes ir nobīdījušās no sākotnējās pozīcijas, atkārtojiet jostas uzlikšanas procedūru no sākuma. Pagrieziet kloķvārpstu pulksteņrādītāja kustības virzienā tā, lai S atzīme uz izplūdes sadales vārpstas skriemeļa būtu saskaņota ar iecirtumu.
7. solis
Pēc tam, kad spriegošanas veltnis ir uzstādīts savā vietā, pievelciet tā stiprinājuma skrūvi līdz 37-52 Nm griezes momentam. Pārbaudiet jaunās jostas novirzi. Nospiežot augšdelmu ar spēku 10 kgf, tā izliecei jābūt 7, 5-8, 5 mm apkārtnē. Pārinstalējiet visus noņemtos komponentus apgrieztā secībā. Pievelciet kloķvārpstas skriemeļa skrūves ar griezes momentu 12-17 Nm. Uzpildiet dzesēšanas sistēmu, ieskrūvējiet aizdedzes sveces, pievienojiet negatīvo akumulatora kabeli.
