Parktronic ir noderīgs stāvvietā. Iesācējiem viņš sniegs milzīgu servisu, jo nav uzreiz iespējams novērtēt automašīnas izmērus. Bet budžeta klases automašīnas nav aprīkotas ar parkošanās sensoriem, tāpēc tās ir jāpērk atsevišķi un jāuzstāda pašiem vai degvielas uzpildes stacijā.
Parktronic ir neaizstājams palīgs iesācējiem un pieredzējušiem autovadītājiem. Tā pareizais nosaukums ir autostāvvietas radars, no šī nosaukuma jūs varat redzēt ierīces darbības principu. Uz automašīnas ir uzstādīti radara sensori, kas, atklājot priekšā esošo šķērsli, sūta signālu centrālajai vienībai. Pēdējais pārsūta informāciju uz salona displeju, kas nepieciešama vadītāja vizuālai kontrolei.
Sensori ir ierīces, kas sūta un saņem signālu. Vilnis izplūst no sensora, un, kad tā ceļā parādās šķērslis, tas tiek atspoguļots un atgriezts. Un, ja jūs zināt divus parametrus - brauciena laiku un ātrumu, tad jūs varat aprēķināt attālumu. Šī ir centrālā bloka loģika, kas apstrādā visus datus. Sensori ir uzstādīti gan transportlīdzekļa priekšā, gan aizmugurē.
Sensoru uzstādīšana priekšējā buferī
Parktronic tiek pārdots kā komplekts, kas ietver centrālo bloku, displeju, sensorus, elektroinstalāciju, īpašu urbi. Novietojiet centrālo ierīci ērtākajā vietā. Vislabāk to instalēt zem informācijas paneļa. Stiprinājumiem varat izmantot gan pašvītņojošas skrūves, gan abpusēju lentu.
Pirms sensoru uzstādīšanas jums būs jāveic bufera marķējums. Parasti priekšā novieto divus radarus, jo redzamība šeit ir laba. Tas nozīmē, ka jums ir jāizurbj caurumi no abām pusēm ar urbi, kas bija komplektā, un pēc tam jāuzstāda sensori. Ja detektora krāsa atšķiras no bufera krāsas, sensoru var krāsot, iepriekš izvēloties krāsu. Tāpēc tas nebūs ļoti uzkrītošs.
Uzstādiet sensorus un vadiet vadus virzienā uz vadītāja pusi zem bufera. Vadu piestiprināšanu vislabāk var izdarīt, izmantojot kabeļu saites. Novietojiet vadus zem pārsega un velciet tos kopā ar zirglietām, kas nonāk pasažieru nodalījumā. Tagad paliek tikai pareizi savienot vadus, jo tie visi ir marķēti.
Sensoru uzstādīšana aizmugurējā buferī
Iekārta ir uzstādīta netālu no vadītāja, tāpēc jums jāvelk vadi no aizmugurējā bufera caur visu salonu. Bet ir neliela nianse, kuru nevajadzētu aizmirst: sensoriem jāieslēdzas tikai atpakaļgaitā. Tas nozīmē, ka jums ir jāizjauc viens no abažūri un jāatrod vads, kas iet uz reverso signālu. Jums jāpievieno vads, kuru vadāt pie centrālās vienības.
Vienādā attālumā viens no otra urbjiet atveres buferī sensoriem. Uzstādiet radarus un vadiet vadus zem bufera. Stiprināšana ar skavām, pārgrieziet liekos gabalus ar šķērēm. Novietojiet vadus uz bagāžnieku un piesiet tos pie kabeļa no pretējā signāla. Labākais variants būtu vadu ieklāšana ar zirglietu, kas iet uz aizmugurējiem lukturiem, jo tā stiepsies no paneļa.
Jums vienkārši jāpaceļ sēdekļi un paklājs, tas prasīs laiku. Daudz vienkāršāk ir novietot stāvēšanas sensoru vadus zem plastmasas dekoratīvajiem paneļiem. Tie atrodas gan gar griestu malu, gan salona apakšā. Kad jūs pievienojat kabeli ierīcei, pievienojiet vadus saskaņā ar marķējumu.
