Ja ir pienācis laiks vai ir radušies apstākļi bremžu šķidruma nomaiņai, izlemiet, vai pats varat veikt šo uzdevumu, vai tomēr labāk uzticēties profesionāļiem.
Bremžu sistēma
Neatkarīgi no tā, ko viņi saka par "automašīnas sirdi" vai citām tās sastāvdaļām un mezgliem, neviens neapstrīdēs faktu, ka bremzēm autobraucēju dzīvē ir tālu no sekundāras lomas. Un tas ir dzīvē. Tāpēc vienmēr uzmanīgi uzraugiet bremžu šķidruma līmeni un visas sistēmas darbību.
Man jāsaka, ka bremžu ierīču darbības princips ir līdzīgs visām automašīnām. Bremžu darbību pats par sevi veic hidrauliskais komponents. Šķidrums aktivizē bremžu klučus, kas ļauj mērķtiecīgi mainīt un apturēt transportlīdzekli. Bremžu sistēma sastāv no vairākiem elementiem: bremžu pedālis, bremžu galvenais cilindrs, pastiprinātājs, darba cilindri, savienojošās šļūtenes un metāla caurules.
Bremžu šķidruma nomaiņas nosacījumi un biežums
Absolūto bremžu šķidruma maiņas biežums ir no viena līdz trim gadiem, atkarībā no transportlīdzekļa ražotāja norādījumiem. Turklāt ir nepieciešama pilnīga šķidruma maiņa, ja rodas problēmas, ko rada mitruma iekļūšana sistēmā. Fakts ir tāds, ka bremžu šķidrumam ir nepatīkama īpašība absorbēt mitrumu, vienlaikus zaudējot savas īpašības.
Bremžu šķidruma nomaiņa
Bremžu šķidruma nomaiņa ir grūts un ārkārtīgi atbildīgs process, tāpēc, ja nolemjat neuzticēties apkalpojošajiem darbiniekiem, mēģiniet precizēt visas nozīmīgās nianses. Piemēram, kāds ir jūsu transportlīdzekļa bremžu sistēmas ķēžu mehānisms? Tas var būt pa diagonāli un paralēli. Šķidruma maiņas secība ir pilnībā atkarīga no šiem datiem. Ar diagonālo zīmējumu tas ir šāds: aizmugurējais labais ritenis, priekšējais kreisais, aizmugurējais kreisais un priekšējais labais. Kad tas ir paralēls, vispirms aizmugure pa labi, aizmugure pa kreisi, tad priekšējie labie un priekšējie kreisie riteņi.
Caur rezervuāru, kas atrodas uz bremžu galvenā cilindra, sistēma ir piepildīta ar svaigu bremžu šķidrumu. Tad bremzes tiek "sūknētas" saskaņā ar vienu no iepriekš minētajām shēmām. Tas tiek darīts, lai novērstu savienojošo šļūteņu un cauruļu gaisu.
Pašnomainīšanai jums būs nepieciešams neliels trauks un šļūtene, kuru var savienot ar darba cilindru piederumiem. Šajā gadījumā ir nepieciešams iesaistīt arī palīgu. Bremžu sūknēšanas secība ir šāda: pēc šķidruma ieliešanas sistēmā darba cilindru armatūra tiek notīrīta, uz vienas no tām tiek uzvilkta šļūtene pēc vēlamā parauga. Šļūtenes otrs gals tiek nolaists traukā, kas iepriekš piepildīts ar jaunu bremžu šķidrumu. Komandas palīgs ritmiski nospiež bremžu pedāli un tur to nospiestu. Caur nedaudz atskrūvētu veidgabalu ir redzami gaisa burbuļi. Tālāk ir paredzēts, ka armatūra ir ieskrūvēta un pāriet uz nākamo riteni.
Kad bremžu sistēmai ir ABS, ESP un SBS
Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja bremžu sistēmai ir ABS, tad asiņošana no tās parastajā veidā tiek veikta tikai tad, ja vārstu bloks, akumulators un sūknis atrodas vienā un tajā pašā ierīcē. Citos aspektos, kā arī ESP un SBC klātbūtnē autoservisā tiek nomainīts bremžu šķidrums.
