Zobsiksna ir maza daļa, taču tā ļoti ietekmē motora darbību. Pārmērīgs tā nolietojums var beigties ar cilindra galvas neveiksmi. Kad siksna saplīst, virzuļi un vārsti satiekas, kas beidzas ar pēdējo locīšanos. Un remonts maksā daudzkārt vairāk nekā jostas un divu veltņu izmaksas.
Nepieciešams
- - atslēgu un skrūvgriežu komplekts;
- - bedre, pacēlājs vai estakāde;
- - domkrats;
- - riteņu paliktņi;
- - atbalsta;
- - laika komplekts.
Instrukcijas
1. solis
Ik pēc 20-30 tūkstošiem kilometru pārbaudiet Hyundai Accent zobsiksnas stāvokli. Tātad jūs pasargāsit sevi un savu automašīnu no iespējamām pārtraukuma sekām. Nomainīšana tiek veikta ik pēc 75-100 tūkstošiem, vairāk nekā simts nav ieteicams darbināt jostu. Ja nobraukums ir mazs, mēģiniet ik pēc trim gadiem uzstādīt jaunu. Gumija izžūst, kļūst pārklāta ar plaisām, kas visnepiemērotākajā brīdī izraisa priekšlaicīgu nodilumu un lūzumus.
2. solis
Sagatavojiet automašīnu remontam, noņemot motora aizsardzību. Jums arī jāizjauc korpuss, kas pārklāj zobsiksnas nodalījumu. Automašīnā Hyundai Accent stūres pastiprinātājs, ģenerators un gaisa kondicionieris tiek virzīti no kloķiem uz kloķvārpstas. Tikai šeit katrai ierīcei ir atsevišķa josta. Tādēļ jums būs jāatbrīvo gaisa kondicionētāja un stūres pastiprinātāja piedziņas spriegošanas veltņi, kā arī atskrūvējiet uzgriezni, kas ģeneratoru nostiprina pie kronšteina.
3. solis
Noņemiet visas trīs siksnas un uzstādiet šķērsstieni motora nodalījumā. Lai noņemtu sānu spilvenu, jums jāpakar dzinējs. Tikai pēc tā noņemšanas jūs varat turpināt nomaiņu. Lai to izdarītu, noņemiet palīgiekārtas piedziņas skriemeli (stūres pastiprinātājs, gaisa kondicionieris, ģenerators) no kloķvārpstas. Atskrūvējiet zobrata un atbalsta veltņa skrūves. Tā rezultātā pati josta nokarājas, tāpēc to var viegli noņemt.
4. solis
Atskrūvējiet skrūves no veltņiem un noņemiet tās, jo arī tās ir jāmaina, pat ja tām nav brīvības. Tagad tas bija atkarīgs no mezgla pielāgošanas. Hyundai Accent automašīnai ar 16 vārstu motoru ir tikai viens sadales vārpstas piedziņas skriemelis. Tas atvieglo iestatīšanu. Skriemeļa ir caurums, kuram jāsakrīt ar atzīmi uz motora bloka. Ja iestatījums ir neprecīzs, izlabojiet vārpstas stāvokli.
5. solis
Uzstādiet kloķvārpstu atbilstoši zīmēm uz skriemeļa un motora bloka. Tie ir izgatavoti izvirzījumu formā. Tikai pēc visiem šiem pielāgojumiem jūs varat sākt uzstādīt jaunu jostu. Pirmkārt, spriegojuma un atbalsta veltņi tiek ieskrūvēti vietā. Pēdējo var pievilkt, un ar pirmo pietiek, lai nopelnītu naudu. Pēc tam josta vispirms tiek uzstādīta uz kloķvārpstas skriemeļa, pēc tam uz veltņiem. Pēdējā lieta, kas jādara, ir jāuzliek uz sadales vārpstas skriemeļa. Spriegojumu noregulē ar veltni. Tagad atliek tikai salikt visu montāžu apgrieztā secībā.
