Lai noņemtu ķēdi no sadales vārpstas, ir nepieciešams atbrīvot spriegošanas mehānismu un pēc tam noņemt to no zobratiem, izmantojot nepieciešamos instrumentus. Veicot darbu, kloķvārpsta ir jānoslēdz pret pagriešanos.
Kad sadales vārpstas ķēde ir nolietojusies, tā tiek noregulēta, kuras iespējas ierobežo pieļaujamie nodiluma rādītāji. Nozīmīgu noguruma deformāciju gadījumā ķēde jāaizstāj ar jaunu, kurai tiek veikta tās iepriekšēja noņemšana. Sadales vārpstas ķēdi var noņemt ar rokām, neiesaistot automašīnas tehniskās apkopes tehniķi.
Sadales vārpstas ķēdes noņemšanas rīks
Lai ķēdi noņemtu no sadales vārpstas, darbuzņēmējam jābūt nepieciešamajam instrumentu komplektam, ieskaitot uzgriežņu atslēgu komplektu, īpašu atslēgu kloķvārpstas skriemeļa fiksācijas uzgriežņa noņemšanai, asmeni uzstādīšanas darbiem, āmuru un skrūvgriezi. Atslēgu komplekta sastāvu nosaka stiprinājumu klāsts, ko izmanto sadales vārpstas ķēdes piedziņas nostiprināšanai konkrētam motoram.
Darba secība
1. Noņemiet vāku, kas nosedz cilindru bloku un sadales vārpstas piedziņas ķēdes piedziņas augšējo daļu.
2. Izmantojot īpašu uzgriežņu atslēgu, pagrieziet dzinēja kloķvārpstu, līdz sakrīt speciālās zīmes uz zobrata un gultņa vāciņa.
3. Atbrīvojiet zobrata stiprinājuma skrūves paplāksni. Lai to izdarītu, uz paplāksnes salieciet īpašu cilni.
4. Nostipriniet motora kloķvārpstu pret pagriešanos un ieslēdziet rokas bremzi.
5. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi, pilnībā to neatskrūvējot.
6. Noņemiet ķēdes spriegotāju un atskrūvējiet ierobežojošo tapu.
7. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi līdz galam un noņemiet zobratu no vārpstas, neļaujot ķēdei sagāzties. Zobrata noņemšanai var izmantot zobratu.
8. Nolaidiet ķēdi un noņemiet to no piedziņas vārpstas zobrata.
9. Izvelciet ķēdi. Ķēdes noņemšanai var izmantot stiepļu āķi.
Pēc noņemšanas ir nepieciešams nomainīt ķēdi un likt to uz zobratiem apgrieztā secībā. Pirms uzstādīšanas jauna ķēde ir rūpīgi jāapstrādā ar motoreļļu. Tad ķēde jāuzliek uz apakšējā zobrata, kuru vada kloķvārpsta. Pēc tam ķēde tiek piestiprināta pie vadāmo vienību zobrata, kas ir piestiprināta ar stiprinājuma skrūvi. Tad ķēde tiek uzlikta uz sadales vārpstas zobrata, pēc kura nospriegošanas mehānisms tiek iestatīts tā darba stāvoklī. Pēc uzstādīšanas kloķvārpsta tiek pagriezta, lai pārbaudītu pareizu uzstādīšanu.
