Vai pamanījāt, ka automašīnā noplūst eļļa uz pārnesumkārbas un ātrumkārbas stieņa? Pati transmisija, visticamāk, nesadalīsies, un pārnesumkārbas mehānisms ir ļoti uzticams. Tas nozīmē, ka ir nepieciešams nomainīt kātu eļļas blīvējumu.
Varbūt šis remonts nebūt nav piemērotākais, taču tas notiek ātri, un pat bez steidzamas iejaukšanās eļļa joprojām noplūdīs. Ja līmenis ir ļoti zems, tas negatīvi ietekmēs pārnesumkārbu, zobsiksnu un pat motoru.
Jūs pats varat samazināt izmaksas un nomainīt eļļas blīvējumu. Zemāk esošajā rakstā soli pa solim ir paskaidrots, kā veikt šo vienkāršo manipulāciju. Tie, kas jau ir saskārušies ar līdzīgu problēmu, zina, ka vienlaikus ar eļļas blīvējumu būs nepieciešams pats kāts un tā ass nomainīt ar atsperes slēdzeni.
Vārpstas eļļas blīvējuma maiņa, izvēloties pārnesumus
Nomainot eļļas blīvējumu, ir iespējams paralēli labot pārnesumu pārslēgšanas piedziņu. Pirmkārt, iegādājieties visus piederumus un nepieciešamos rīkus. Jums būs nepieciešami skrūvgrieži, atslēgas, neliels āmurs, garas skrūves. Noņemiet netīrumus no skrūvēm un perimetra mehānisma.
Eļļas blīvējuma nomaiņas procedūra:
- Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas, novietojiet riteņu paliktņus zem riteņiem, iestatiet ātrumu neitrālā stāvoklī.
- Iztukšojiet eļļu no pārnesumkārbas, atvienojiet atsperes skavu, noņemiet asi. Atdaliet dakšas daļas;
- Atskrūvējiet konstrukcijas vāka skrūves ar uzgriežņu atslēgu;
- Pamazām pavelciet vāku pret sevi. Tas prasīs zināmas pūles, īpaši attiecībā uz gaisa kondicionēšanu un stūres pastiprinātāju. Par to ir atļauts nedaudz pakratīt vāku;
- Izspiediet tapu ar metāla stieni un noņemiet to;
- Piekariet eļļas blīvējumu ar pašvītņojošu skrūvi, izvelciet to;
- Samontējiet jaunās detaļas, ievietojiet eļļas blīvējumu, uzstādiet visu apgrieztā secībā. Šajā gadījumā mehānismiem jābūt pareizi piestiprinātiem.
Kāpēc, nomainot pildījuma kārbu, ir vajadzīgs jauns kāts?
Pēc veco daļu noņemšanas novērtējiet to stāvokli. Vai ir pamanāmas ekspluatācijas vai integritātes zaudēšanas sekas? Ja pamanāt bojājumus, nomainiet visas daļas ar jaunām. Ar nolietotu stieni parādīsies pārnesumu pārslēgšanas mehānisma piedziņas trūkumi. Ja atstājat veco kātu, eļļa drīz atkal sāks noplūst.
Neaizmirstiet pēc montāžas pievienot eļļu. Lai veicas remontā!
