Ārējais motora troksnis, kas parādās, motoram darbojoties tukšgaitā, un pazūd pēc ātruma palielināšanās, norāda uz termisko atstarpju palielināšanos starp motora laika mehānisma vārstiem un stūmējiem.
Tas ir nepieciešams
- - 13 mm uzgriežņu atslēga;
- - 10 mm uzgriežņu atslēga;
- - zonde A95111 VAZ vārstu atstarpju mērīšanai.
Instrukcijas
1. solis
Sākot regulēt vārstu atstarpes VAZ 2107 automašīnas dzinējā, jāpatur prātā, ka šis darbs tiek veikts tikai tad, ja motors ir auksts.
2. solis
Pirms tiešas atstarpju regulēšanas sākuma motora kloķvārpsta tiek kloķēta, līdz atzīme sadales vārpstas piedziņas zobratā ir saskaņota ar atzīmi tā korpusā.
3. solis
Ja šis nosacījums ir izpildīts, tiek koriģēti astotā un sestā vārsta atstarpes. Šim nolūkam tiek atbrīvots vajadzīgā vārsta regulēšanas skrūves pretuzgrieznis. Tad, ievietojot mērstieni starp sviru un sadales vārpstas izcilni, regulēšanas skrūve pagriežas virzienā, kas nepieciešams, lai normalizētu atstarpi. Pielāgošanas laikā, pakāpeniski virzot mērstieni, tiek noteikts tā stiprinājuma pakāpe starp sadales vārpstas izciļņu un sviru. Kad zonde pārvietojas norādītajā vietā ar nelielu slodzi, regulēšanas skrūves atskrūvēšana tiek pārtraukta, un uz tā esošais pretuzgrieznis tiek pievilkts. Tad mērstienis tiek noņemts un tiek regulēti nākamie vārstu atstarpes.
4. solis
Pēc 6 un 8 vārstu regulēšanas motora kloķvārpsta pagriežas par 180 °, ļaujot nākamo vārstu pāri (secīgi: ceturto un septīto, pirmo un trešo, otro un piekto) noregulēt tāpat kā aprakstīts iepriekš.
