Jebkurš autovadītājs, neatkarīgi no braukšanas pieredzes, sāks justies neērti, ja braucot dzirdēs svešu troksni. Kādus darbības traucējumus var noteikt pēc šīm skaņām?
Instrukcijas
1. solis
Vispirms parunāsim par klikšķiem motora nodalījumā. Ja motors sāk darboties ar nelieliem klikšķiem, tas ir iemesls būt piesardzīgiem. Pie vainas var būt zems eļļas līmenis. Citi iespējamie cēloņi: lāpstiņas ventilatora sabrukums vai viens no vārstiem izlietne. Šādos gadījumos labāk ir sazināties ar dienestu.
2. solis
Ja no motora nodalījuma dzirdat kaut ko līdzīgu gurkstēšanai tukšgaitā, tad ir vērts pārbaudīt ūdens sūkņa gultņus. Ja sūknis sabojājas, plūst antifrīzs un barošanas bloks pārkarst. Kā to salabot? Daļa tiek vienkārši nomainīta.
3. solis
Dažus automašīnu īpašniekus iebiedē riepu pliķēšana. Īpaši labi šo skaņu var dzirdēt, sākot darbu, tad palielinās sitienu biežums, un tad skaņas pazūd. Visticamāk, "pēriena" riepas - ar neilona vai neilona auklu. Šādas riepas autostāvvietas laikā var deformēties, un no tā tās pīkst. Tajā nav nekā slikta.
4. solis
Gadās, ka pat maigi bremzējot, jūs varat dzirdēt smalku čīkstoņu. Bremzes čīkst. Bet tas nav biedējoši, jo bremzēšanas efektivitāte necieš no čīkstēšanas, bet, ja tomēr vēlaties atbrīvoties no šīs skaņas, tad jāmaina uzlikas.
5. solis
"Growling" stūre ir atrodama transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar stūres pastiprinātāju. Ja, griežoties līdz galam un turot stūri, no motora pārsega dzirdama līdzīga kraukšķēšana un blāvs rēciens, tad vainīgs ir stūres pastiprinātājs. Pilnīga tā nomaiņa ir ilga un dārga, tāpēc laiku pa laikam ir vērts pārbaudīt šķidruma līmeni stūres pastiprinātāja rezervuārā un pārtraukt stūres pagriešanu līdz galam.
6. solis
Ja, braucot un stāvot (un stāvot to ir visvieglāk pamanīt), no priekšējās balstiekārtas atskan zvana sitiens, tad, visticamāk, punkts atrodas lodveida šarnīrā. Nepievērš uzmanību tam nav iespējams, pretējā gadījumā pastāv liels risks, ka ritenis vienkārši atdalīsies. Tāpēc nav vērts vilkt ar lodīšu savienojumu nomaiņu.
7. solis
Burbuļošana no automašīnas apakšas ir aktuāla modeļiem ar automātisko pārnesumkārbu. Pie tā ir vainīgs sašūtais savienojums, kas maina dzenskrūves vārpstas garumu un, bremzējot un paātrinot, tas nobīdās un izplatās ar tādu skaņu. Automašīna nekādā veidā netiek apdraudēta.
8. solis
Ja tūlīt pēc motora iedarbināšanas no motora pārsega atskan caurduroša čīkstēšana, tad to nevar ignorēt, pat ja skaņa pazūd ļoti drīz. Tas nāk no ģeneratora siksnas, kas, acīmredzot, ir nolietojusies un var saplīst. Ja tas ir nolietojums, tad labāk nekavējoties nopirkt un uzstādīt jaunu jostu.
