Katra automašīnas detaļa, pat vissīkākā, ir ļoti svarīga visai automašīnas darbībai kopumā. Patiesībā nepieredzējuši autobraucēji reti saprot sava auto detalizēto dizainu. Un daži no viņiem pat nezina, kāpēc ir nepieciešams izpūtējs un kādas pamatfunkcijas tas veic.
Automašīnas izpūtējs ir īpaša ierīce, kas paredzēta temperatūras pazemināšanai, toksiskuma un motora izplūdes gāzu līmeņa samazināšanai līdz standartos noteiktajām vērtībām. Turklāt izpūtējs ir lielisks līdzeklis, lai samazinātu braucošās automašīnas radīto troksni. Ja esat to vismaz vienu reizi salauzis, jūs droši vien zināt, cik trokšņaina kļūst automašīna, kas darbojas bez šī rīka.
Automašīnas, kas tika uzbūvētas automobiļu ražošanas sākumā, nebija aprīkotas ar izpūtējiem, un tāpēc viņi jau iepriekš zināja par savu pieeju, pat pirms parādījās redzes laukā.
Pirmais izpūtējs tika izveidots 1894. gadā un kļuva par īstu izrāvienu, padarot automašīnas par populāru pārvietošanās līdzekli iedzīvotāju vidū. Iemesls ir pavisam niecīgs - cilvēki savu trokšņainības dēļ vairs nebaidās no automašīnām.
Izpūtēja galvenās funkcijas
Trokšņa slāpētāja galvenais uzdevums ir samazināt no motora tajā ienākošo gāzu ātrumu. Tiesa, pildot savus pienākumus, izpūtējs nedaudz samazina motora jaudu. Tas notiek tāpēc, ka šobrīd izplūdes gāzes no motora iziet izpūtējā, tās nonāk ceļā esošajos šķēršļos (šaurās caurulēs, dažādos vārstos utt.). Daļa viļņu tiek atspoguļoti un apgriezti, lai atgrieztos pie cilindra, kā rezultātā automašīnas jauda tiek samazināta.
Vēl viena funkcija, par kuru ir atbildīgs izpūtējs, ir trokšņa līmeņa pielāgošana. Mūsdienu ražotāji izmanto atšķirīgus trokšņa slāpēšanas principus. Viens no tiem ir ierobežojumu izmantošana. To veic cauruļu diametra sašaurināšanās dēļ, kā rezultātā rodas akustiskā pretestība. Turpmākā pāreja uz lielāku diametru izkliedē skaņu, un tās intensitāte ievērojami samazinās.
Pārdomu princips ir vēl viena aktīvi izmantota metode trokšņa efekta mazināšanai. Tās būtība ir tāda, ka skaņas enerģija, kas atspoguļojas no virsmas, tiek daļēji izkliedēta. Tāpēc skaņas ceļā izpūtēji ir ievietoti izpūtējos.
Spoguļu vietā var veiksmīgi izmantot porainu materiālu. Un tad darbosies absorbcijas princips.
Izpūtējs sastāv no vairākām daļām, no kurām katra ir atbildīga par noteiktu darbību. Piemēram, katalizators samazina izplūdes gāzu kaitīgo iedarbību. Lietotās kodoldegvielas toksicitātes samazināšana notiek īpašā kamerā, kur maisījums tiek sadedzināts, un, izmantojot dārgmetālu šūnveida šūnas, tiek saglabātas kaitīgas vielas.
Galvenais izpūtējs samazina izplūdes griešanās ātrumu un temperatūru un līdzsvaro rezonansi. Aizmugurējais izpūtējs tā izstrādes laikā beidzot absorbē troksni, izmantojot sarežģītas iekšējās konstrukcijas vai noteikta veida pārklājumus.
Ja izpūtējs ir salauzts
Izlauzt izpūtēju nav tik grūti. Pietiek neveiksmīgi ieskriet bedrē vai ar dibenu noskrāpēt uzkalniņu, un viss. Tikpat viegli izpūtēju izpūtīs ar jebkuru asu priekšmetu uz ceļa, piemēram, ar akmeni ar nodriskātām malām.
Izpūtēja remonts nav tik grūts, kā izklausās. Visbiežāk metināšanu izmanto, lai metinātu bojātu vietu vai savienotu divas salauztas caurules daļas. Dažos gadījumos viņi pārvalda ar silikāta līmi vai īpašu stikla audumu.
Ja remonta laikā izrādās, ka izpūtējs ir izdedzis, tas būs pilnībā jāmaina. Parasti, cenšoties ietaupīt naudu, daudzi automašīnu īpašnieki iegādājas tādu, kas vajadzīgs līdzīgām īpašībām. Eksperti saka, ka labāk ir ņemt oriģinālu. Galu galā svešinieks var neatbilst īpašībām un ātri nolietosies.
