Katrs autobraucējs, kam ir daudzu gadu pieredze transportlīdzekļa vadīšanā, atzīmē, ka jo ilgāks ir automašīnas darbības periods, jo sliktāka tā stabilitāte uz brauktuves kļūst kustības laikā. Līdzīga parādība rodas efekta dēļ, ko sauc par "metāla nogurumu". Vecumam ir negatīva ietekme ne tikai uz dzīvajiem organismiem. Kā zinātnieki ir noskaidrojuši, uz to attiecas arī tērauda konstrukcijas.
Nepieciešams
- - iestatīts priekšējās balstiekārtas stiprināšanai;
- - atslēdznieku instrumentu komplekts.
Instrukcijas
1. solis
Visērtāk priekšējo riteņu starpliku uzstādīt Volzhsky Automobiļu rūpnīcas "klasiskās sērijas" automašīnās uz skatu atveres vai pacēlāja. No apakšas kapteinis demontē anti-roll stieni no automašīnas un uzstāda kronšteinus no nopirktā komplekta, kas paredzēts automašīnas priekšējās balstiekārtas stiprināšanai.
2. solis
Tad starplikas tiek uzskrūvētas uz vītņotajiem galiem līdz uzgriežņa galam un tiek uzstādītas iekšējās paplāksnes, pēc kurām tiek uzvilktas elastīgās piedurknes. Tālāk starpliku kopā ar buksēm ievieto iepriekš uzstādītajās iekavās, un tās galos tiek uzliktas ārējās paplāksnes. Tad uzgriežņus nedaudz pieskrūvē, burtiski dažus pagriezienus.
3. solis
Pēc tam, kad vednis ir pabeidzis aprakstītās darbības, starpliku piestiprina pie balstiekārtām, pēc tam uz tā tiek uzstādīta papildu kronšteina pretstieņa piestiprināšanai. Pēc norādītā stabilizatora uzstādīšanas tiek veikta visu uzstādītās ierīces stiprinājumu gala pievilkšana, kas paredzēta automašīnas priekšējās balstiekārtas stiprināšanai.
4. solis
Pēc šādas noregulēšanas ieteicams apmeklēt automašīnu servisa staciju ar automašīnu, lai noteiktu un, iespējams, pielāgotu automašīnas priekšējo riteņu konverģences un izliekuma leņķus.
