Transportlīdzekļa kravnesība ir tā galvenā ekspluatācijas īpašība, kas nosaka maksimālo kravas masu, kādu šis transportlīdzeklis ir paredzēts pārvadāt. Iekraujot mašīnu, ir jāsalīdzina tās faktiskais svars ar tehniskajā dokumentācijā norādīto celtspēju.
Instrukcijas
1. solis
Nosakiet aprēķināto transportlīdzekļa kravnesību no transportlīdzekļa pases vai no transportlīdzeklī esošās sertifikāta plāksnes. Tajos jābūt informācijai par kopējo pieļaujamo svaru un maksimāli pieļaujamo slodzi uz priekšējo un aizmugurējo asi.
2. solis
Pievērsiet uzmanību transportlīdzekļa pilnas masas vērtībai. Tas nosaka maksimālo kravnesību, kas ir kritisks skaitlis. Ja, iekraujot automašīnu, šis skaitlis tiek pastāvīgi pārsniegts, tas galu galā novedīs pie sabojāšanas.
3. solis
Pievienojiet maksimālo pieļaujamo priekšējās ass slodzi pie maksimālās pieļaujamās aizmugurējās ass slodzes, lai aprēķinātu transportlīdzekļa optimālo uzstādīto kravnesību. Šis skaitlis raksturos kravas svaru, kuru mašīna pārvadās ar maksimālu efektivitāti.
4. solis
Aprēķiniet faktisko transportlīdzekļa kopējo svaru. To ir viegli izdarīt, nosakot katras ass slodzi, izmantojot asu svēršanai paredzētu kravas automašīnas svaru. Kravas automašīnu svari var būt dažāda dizaina. Dažiem tiek noteikta automašīnas masa ar kravu, vadītāju un pasažieriem, neapturot automašīnu ar ātrumu līdz 5 km / h.
5. solis
Nosakiet katras ass faktisko svaru un pēc tam saskaitiet skaitļus kopā. Jums jāzina, ka svariem kustības svēršanai ir kļūda līdz 3%. Ja nepieciešams bez kļūdām noteikt automašīnas kopējo masu, tam izmantojiet slodzes uztvērēju ar slodzes devējiem. Sverot, mašīna tiek uzstādīta uz īpašas šādu svaru platformas.
6. solis
Visbeidzot, jūs varat uzzināt faktisko transportlīdzekļa kopējo svaru, uzstādot slodzes sensorus uz tā asīm. Šajā gadījumā masas noteikšana tiek veikta ātri un bez kļūdām. Šī sistēma ir ļoti efektīva, jo ļauj pilnībā iekraut mašīnu, nepārsniedzot tajā norādīto celtspēju.
7. solis
Salīdziniet norādītās un faktiskās celtspējas. Vadītāja, pasažieru un kravas kopējais svars nedrīkst pārsniegt transportlīdzekļa kopējo svaru un maksimālo pieļaujamo slodzi uz tā priekšējām un aizmugurējām asīm.
