Automašīna ir sarežģīta tehniska ierīce, kas ļauj cilvēkiem ātri un ērti pārvietoties. Iekšēji jebkuras mašīnas dizainu var salīdzināt ar cilvēka ķermeņa struktūru. Tāpat kā cilvēkam, arī zem automašīnas pārsega ir "orgāni", kas apvienoti vienotā sistēmā, pateicoties kuriem automašīna var braukt.
Jebkuras automašīnas motora nodalījumā ir izvietotas galvenās vienības un sistēmas, kas nodrošina visa automašīnas "ķermeņa" darbību.
Svira, kas vairumam automašīnu atver pārsegu, parasti atrodas pasažieru salonā, stūres rata zonā. Citas atvēršanas metodes ir ļoti reti.
Automašīnas dzinējs
Motors ir automašīnas sirds; bez tā jūs nevarēsiet ieslēgt automašīnu kustībā. Šī svarīgā vienība tiek izmantota enerģijas pārvēršanai mehāniskajā darbā braukšanai. Visizplatītākais automobiļu dzinēju veids ir karburatora vai iesmidzināšanas virzuļa iekšdedzes dzinējs, kurā var izmantot dažādas automašīnu degvielas. Karburatora dzinējus tagad var atrast tikai vecākiem automašīnu modeļiem. Papildus virzuļdzinējam daži automašīnu ražotāji izmanto rotējošos virzuļmotorus un elektromotorus. Elektromotorus hibrīdos transportlīdzekļos biežāk izmanto kopā ar iekšdedzes motoriem.
Motora iekšējā struktūra ir diezgan sarežģīta, un bojājuma gadījumā, lai to salabotu, nepieciešamas īpašas zināšanas un prasmes. Lietotājs var tikai pārbaudīt līmeni, pievienot eļļu un nomainīt aizdedzes sveces. Tādēļ zem motora pārsega dzinējs parasti tiek pārklāts ar plastmasas paneli, taču, neskatoties uz to, vienmēr tiek nodrošināta brīva piekļuve eļļas uzpildes kaklam, mērstienim un aizdedzes svecēm.
Ir zināmi gadījumi, kad zem automašīnu pārsega viņi atrada: čūskas, kaķus, suņus, mazos grauzējus un pat cilvēkus - nelegālos imigrantus.
Ventilācijas un dzesēšanas sistēma
Motora darbības laikā visas tā daļas tiek pakļautas augstām temperatūrām un attiecīgi tām nepieciešama dzesēšana, bez kuras motora normāla darbība nav iespējama. Motora dzesēšanas sistēmai ir liela nozīme, un tai vienmēr jādarbojas pareizi. Ir divi galvenie dzesēšanas sistēmu veidi: gaiss un šķidrums. Gaisa sistēma mūsdienu automašīnu modeļos tagad ir sastopama ļoti reti, galvenā sistēma ir šķidruma dzesēšanas veids. Galvenie dzesēšanas sistēmas orgāni ir: motora ūdens apvalks, radiators, sūknis, termostats, izplešanās tvertne, plīts radiators un savienojuma elementi.
No visiem uzskaitītajiem sistēmas elementiem, kas atrodas zem pārsega, jebkurš autobraucējs redz radiatoru, izplešanās tvertni, kurā pievieno dzesēšanas šķidrumu un savienojošās caurules. Pārējie elementi ir paslēpti motora zarnās, taču, ja vēlaties pie tiem nokļūt, nebūs grūti.
Barošanas sistēma
Automašīnas barošanas sistēma sastāv no vairākām sastāvdaļām, kuru pareiza darbība garantē vieglu motora iedarbināšanu, visu elektrisko un gaismas ierīču darbību. Galvenās sistēmā iekļautās elektroiekārtas ir akumulators, ģenerators un elektroinstalācija, kas visus pašreizējos patērētājus savieno ar avotiem.
Zem pārsega, no visas sistēmas, uzreiz uzmanību pievērš akumulators, kas ir uzstādīts īpašā nodalījumā. Akumulators ir viegli pieejams, jo tam nepieciešama apkope un periodiska nomaiņa. Ģenerators parasti ir piestiprināts pie motora korpusa un nav uzreiz redzams, un to var skaidri redzēt, mainot jostu.
Aizdedzes sistēma
Galvenie sistēmas elementi ir aizdedzes sveces, aizdedzes slēdzene, augstsprieguma vadi, sadalītājs, vadības bloks, slēdzis. Papildus aizdedzes slēdzenei visi elementi atrodas zem pārsega, ļoti bieži jāmaina vadi un sveces, tāpēc tie ir pēc iespējas pieejamāki dažādām manipulācijām.
Tāpat zem automašīnas pārsega var atrast dažādu sistēmu sensoru blokus un drošinātājus, stikla un lukturu mazgāšanas tvertni, rezervuārus bremžu šķidruma un eļļas pievienošanai stūres pastiprinātājam, degvielu, gaisu, eļļas filtrus un plāksni ar VIN numuri.
