Tātad jūsu vecais sapnis ir piepildījies, esat iegādājies jaunu motorolleri, kura kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no tā, kā tiks veikta ieskriešana. Tās ilgumu nosaka ražotājs. Tātad, kā pareizi iebrukt motociklā, lai palielinātu tā kalpošanas laiku?
Instrukcijas
1. solis
Sāciet braukt ar motorolleru tikai pēc tam, kad motors ir iesilis. Ja dzinējs tiek dzesēts ar gaisu, cilindriem jāpieskaras silti, un motoram vienmērīgi un vienmērīgi jādarbojas ar izslēgtu starteri. Ar šķidrumu dzesējamiem motoriem ir temperatūras mērītājs, kas norāda, cik motors ir silts.
2. solis
Jaunajā motorollera motorā virzuļam, zobratiem, kloķvārpstai un daudzām citām detaļām vēl nav bijis laika savstarpēji pierast, tāpēc ražotājs iesaka motociklu vadīt pirmos tūkstoš kilometrus. Šajā gadījumā ieteicams pārvietoties ar ātrumu ne vairāk kā 45-50 kilometri stundā un ar pilnu gāzi. Brauciet ilgstoši ar nemainīgu ātrumu. Atturieties no braukšanas ar maksimālo ātrumu pirmajos piecsimt kilometros.
3. solis
Pirmās nedēļas laikā pārbaudiet visus stiprinājumus (riteņus un priekšējās dakšas, apšuvuma, aizmugurējā riteņa, dzinēja un bremžu stiprinājumus), ja nepieciešams, pievelciet tos. Veiciet pirmo pārbaudi pēc mēneša vai 500 kilometriem.
4. solis
Pēc trīs simtu kilometru nobraukšanas nomainiet transmisiju un motoreļļu. Tā kā neviens no jums nezina, kā motors tika samontēts, tajā var būt mikroshēmas vai metāla putekļi. Pirmajos 1000 kilometros trīs reizes nomainiet eļļu, t.i., pēc 300, 600 un 900 kilometriem. Neglabājiet, uzticamā veikalā izvēlieties pazīstamu uzņēmumu zīmolus. Nepērciet tirgū, jo pastāv viltošanas iespēja.
5. solis
Uzpildiet motorolleru tikai ar oktāna pakāpes benzīnu, ko ieteicis ražotājs. Neuzlādējiet motorolleru ieskriešanās laikā, nesēdiniet otro pasažieri. Pēc apstāšanās nekavējoties neizslēdziet motoru, ļaujiet tam darboties tukšgaitā vienu līdz trīs minūtes.
