Automašīnas balstiekārta ir mezgls, kas savieno riteņus un virsbūvi. Automašīnas uzvedība uz ceļa ir atkarīga no tā iestatījuma un stāvokļa. Mīkstā balstiekārta ir vairāk piemērota vadītājam automašīnai, cilvēkiem, kuri pieraduši braukt izmērīti un ērti.
Instrukcijas
1. solis
Pabeidziet visaptverošu transportlīdzekļa jaunināšanu, lai padarītu piekari mīkstāku. Iegādājieties jaunas atsperes no automašīnu tirgus, kurām ir mainīgs solis. Tie tiek ražoti mūsu valstī, un tāpēc nevajadzētu būt problēmām ar to pieejamību. Nomainiet vecās atsperes ar tām, kuras iegādājāties.
2. solis
Mēģiniet nomainīt riepas ar laba importēta ražotāja riepām. Izvēlieties tādu, kurai ir ievērojami mīkstāka sānu mala. Pateicoties tam, visas ceļa bedres, izciļņi, izciļņi un ieplakas tiks absorbētas daudz labāk. Bet šeit ir dažas nianses: esiet piesardzīgs, braucot ar lielu ātrumu, jo ar mīkstām riepām ir liels risks, ka, iekrītot lielā bedrē ar nodriskātām malām, parādīsies plīsums.
3. solis
Uzstādiet garās pārkares vieglmetāla diskus. Tas uzlabos transportlīdzekļa komfortu un vadāmību uz ceļa. Pateicoties šādiem diskiem, atspere tiks saspiesta daudz vieglāk, kas padarīs balstiekārtu maigāku. To veicinās arī balstiekārtas sviras palielināšanās. Tomēr tas izraisīs inerces masas pieaugumu. Bet nepievērš uzmanību, viss tiek automātiski kompensēts, pateicoties riteņa apgaismojumam. Paturiet prātā, ka ar gariem pārkares diskiem ievērojami palielināsies gultņu slodze. Šis faktors ievērojami samazina viņu kalpošanas laiku.
4. solis
Uz mazāka rādiusa novietojiet mīkstu, augsta profila gumiju. Apsveriet iespēju uzstādīt pneimatisko balstiekārtu, kas ļaus jums pielāgot stīvumu un klīrensa lielumu tieši kustībā. Atkarībā no ātruma ierobežojuma balstiekārta būs mīksta vai cieta. Braucot līkumos vai sākot no ceļa, šī balstiekārta samazina ķermeņa šūpošanos, kas palielina pasažieru komfortu un ērtības. Tomēr šī iespēja ir visdārgākā.
