Skābekļa sensora vai lambda zondes darbības traucējumus transportlīdzekļa darbības laikā norāda šādi simptomi: biežas raustīšanās, nevienmērīga motora darbība vai raustīšanās, palielināts degvielas patēriņš, toksicitātes standartu pārsniegšana un priekšlaicīga katalizatora atteice.
Nepieciešams
Digitālais voltmetrs, ierīce degoša maisījuma (PROPANE gāzes kannas) bagātināšanai, adaptera savienotājs skābekļa sensora pievienošanai, īpaša automašīnas ražotāja instrukcija
Instrukcijas
1. solis
Pārbaudiet motora galvenos parametrus saskaņā ar ražotāja norādījumiem. Pārbaudiet elektrisko ķēžu integritāti, aizdedzes laiku, spriegumu borta tīklā, ārēju mehānisku bojājumu neesamību un iesmidzināšanas sistēmas darbību.
2. solis
Palieliniet benzīna saturu maisījumā. Lai to izdarītu, atvienojiet skābekļa sensoru no kurpes un pievienojiet to voltmetram. Palieliniet motora apgriezienu skaitu līdz 2500. Mākslīgi palieliniet benzīna daļu degošajā maisījumā, izmantojot bagātināšanas ierīci. Panākt dzinēja apgriezienu skaita samazinājumu par 200 apgr./min. Ja automašīna ir ar elektronisko iesmidzināšanu, varat izvilkt un pēc tam ievietot vakuuma cauruli no degvielas spiediena regulatora līnijā. Ja voltmetrs gandrīz uzreiz parāda spriegumu 0,9 V, tad skābekļa sensors darbojas pareizi. Ja voltmetrs reaģē lēni, kā arī ja signāla līmenis rāda 0,8 V, tad sensors ir jānomaina.
3. solis
Veiciet liesa maisījuma testu. Lai to izdarītu, imitējiet gaisa noplūdes. Piemēram, caur vakuuma cauruli. Sensors ir pareizi noregulēts, ja voltmetra rādījums ir mazāks par 1 sek. samazināsies zem 0,2 V. Nomainiet, ja signāla maiņas ātrums ir pietiekami lēns vai līmenis paliek virs 0,2 V.
4. solis
Veiciet dinamiskā režīma pārbaudi. Lai to izdarītu, skābekļa sensors jāpievieno iesmidzināšanas sistēmas savienotājam. Savienojiet voltmetru paralēli savienotājam. Atjaunojiet normālu iesmidzināšanas sistēmas darbību. Iestatiet motora apgriezienu skaitu 1500 robežās. Voltmetra rādījumam jābūt 0,5 V robežās. Pretējā gadījumā nomainiet skābekļa sensoru.
