Automašīnas virsbūves krāsas bojājumi ir diezgan izplatīti. Skrambas, mikroshēmas, nelieli iespiedumi un citi bojājumi agrāk vai vēlāk var parādīties pat visdārgākajās un koptākajās automašīnās. Autoservisos šie trūkumi tiek novērsti, nokrāsojot visu virsbūves elementu. Tas nebūs lēts. Bet jūs varat mēģināt pats veikt nelielus automašīnas virsbūves remonta darbus.
Nepieciešams
- - grunts metālam vai krāsošanai (atkarībā no ķermeņa bojājuma dziļuma);
- - špakteles automašīnai (ja bojājumi ir ievērojami);
- - krāsviela;
- - acetons;
- - respirators (lai aizsargātu elpošanas traktu, krāsojot);
- - āda;
- - ūdens;
- - papīrs un lente;
- - tīra lupata (lupata).
Instrukcijas
1. solis
Pērkot materiālu remontam (grunts un špakteles), dodiet priekšroku Eiropas ražotājiem, jo vietējo materiālu kvalitāte ir daudz sliktāka nekā importētajiem. Piemēram, ir nepieciešams augstas kvalitātes gruntējums, lai krāsa gulētu līdzeni, nepūstu burbuļus, labi pieliptu un lai nākotnē remontētajā vietā neparādītos metāla korozijas centri. Tāpēc netaupiet naudu.
2. solis
Lai izvēlētos pareizo krāsu pēc krāsas, paraugam noņemiet nelielu daļu (piemēram, gāzes tvertnes vāciņu) no ķermeņa krāsotās virsmas. Specializētā veikalā varat sazināties ar tirdzniecības konsultantu, kurš palīdzēs jums atrisināt šo sarežģīto problēmu. Paturiet prātā, ka jaunā krāsa pēc žāvēšanas izskatīsies nedaudz savādāka nekā iepriekšējā krāsa (rūpnīcas krāsa).
3. solis
Uzmanīgi izpētiet lietošanas instrukcijas, kas atrodas uz automašīnas krāsas kārbas, un stingri ievērojiet šos ieteikumus. Pirms krāsošanas jums var būt nepieciešams attaukot krāsu ar acetonu (vai vismaz ar benzīnu). Šim nolūkam nelietojiet atšķaidītāju, kā tas apēd emalju.
4. solis
Izvēlieties piemērotu krāsošanas zonu. Tas varētu būt garāža vai angārs. Tam jābūt pietiekami apgaismotam, un tas jāaizsargā no putekļiem un tiešiem saules stariem, līdz krāsa izžūst.
5. solis
Ar mitrumizturīgu smilšpapīru vai metāla suku notīriet apstrādājamo vietu līdz metālam. Lai grunts un špaktele būtu labi piemērota, jūs varat notīrīt šo vietu 2 cm platāk. Noņemšanas procesā periodiski samitriniet to ar ūdeni un šī darba beigās rūpīgi noskalojiet šo vietu ar ūdeni un attaukojiet ar acetonu.
6. solis
Uz apstrādātās virsmas uzklājiet plānu grunts slāni, pēc tam izlīdziniet un nosusiniet. Pārliecinieties, ka grunts biezums neļauj bojātajai vietai izkrist vai izvirzīties no pārējās krāsas. Iespējams, ka grunts būs jāuzklāj vairākas reizes. Gadījumā, ja kaut kas noiet greizi, noņemiet lieko augsni ar benzīnu.
7. solis
Visbeidzot, galvenais un pēdējais posms ir bojājumu krāsošana uz automašīnas. Aizsargājiet visas virsmas, kur krāsa var nejauši nonākt saskarē ar papīru un lenti. Piemēram, ja jūs krāsojat laukumu uz ārdurvīm, jums jāaizsargā šādas daļas: durvju slēdzene, rokturis, vējstikls, spogulis.
8. solis
Uzsildiet kannu līdz vajadzīgajai temperatūrai, kas norādīta instrukcijās, un pēc tam vairākas reizes sakratiet, lai krāsa kļūtu pilnīgi viendabīga. Izsmidziniet krāsu no attāluma, kas ieteikts instrukcijās. Ja vairākas reizes krāsojat ar plānu kārtu ar starpposma žāvēšanu, tas izrādīsies kvalitatīvāks. Krāsu šļakatu gadījumā tās var vienkārši noslaucīt ar sausu, tīru drānu.
9. solis
Pēc krāsošanas pabeigšanas atstājiet automašīnu stāvēt 24 stundas. Automašīnas virsbūves pulēšana jāveic ne agrāk kā pēc divām vai trim dienām, lai nesabojātu visu darbu. Tātad, jūsu automašīna ir atguvusi sākotnējo izskatu. Lai gan jums nācās ķerties pie krāsošanas, jūs ietaupījāt uz dārgo remontu autoservisā.
