Volvo: Geartronic Pārnesumkārba Pret Manuālo Pārnesumkārbu

Satura rādītājs:

Volvo: Geartronic Pārnesumkārba Pret Manuālo Pārnesumkārbu
Volvo: Geartronic Pārnesumkārba Pret Manuālo Pārnesumkārbu

Video: Volvo: Geartronic Pārnesumkārba Pret Manuālo Pārnesumkārbu

Video: Volvo: Geartronic Pārnesumkārba Pret Manuālo Pārnesumkārbu
Video: Настоящая проблема АКПП Вольво! // Ремонтируем автомат Aisin TF80 2024, Novembris
Anonim

Volvo automašīnas ir aprīkotas ar papildu Geartronic transmisiju, kas būtībā atgādina Porsche Tiptronic transmisiju, kas tika ieviesta 1989. gada beigās.

sešu pakāpju pārnesumkārba geartronic volvo
sešu pakāpju pārnesumkārba geartronic volvo

Automobiļu ražotāji ir eksperimentējuši ar pusautomātisko pārnesumkārbu bez sajūga kopš pagājušā gadsimta 30. gadiem, toreiz - Packard, Chrysler un Oldsmobile. Vēlāki un daudz labāki piemēri parādījās 1990. gadā un jaunākajā Porsche 911 Tiptronic, BMW Steptronic un Chrysler Autostick versijā.

Automašīnas, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu, parasti ir labākas nekā automātiskās. Dzinēji var sasniegt maksimālo apgriezienu skaitu pirms pārslēgšanas ar manuālo pārnesumkārbu.

Manuālā pārnesumkārba nodrošina labāku transportlīdzekļa vadību. Tipiskā automatizācija mūsdienās piedāvā slinku braukšanu, kas neprasa vadītāja pūles, izmantojot datoru vadītu automātisko pārnesumu pārslēgšanas sistēmu. Geartronic transmisija piedāvā vadītājiem abas iespējas.

Volvo Geartronic

Volvo Geartronic tiek ražots piecu vai sešu pakāpju versijā ar mikroprocesora mikroshēmu pārvietošanās kontrolei. Manuālajā režīmā vadītājs manuāli kontrolē pārnesumkārbu. Pārslēdzoties uz automātisko režīmu, vadītājs novērš nepieciešamību pēc manuālas vadības. Manuālajā režīmā vadītājs bloķē datoru un tieši kontrolē griezes momenta pārveidotāju transmisijā.

Manuālā pārslēgšana ir īpaši noderīga pārslēgšanas laikā, lai palīdzētu bremzējot transportlīdzekli. Augstas klases Volvo modeļos ar 2 litru vai lielāku dzinēju Geartronic ir pieejams kā papildaprīkojums.

Volvo piedāvā arī tradicionālo manuālo sajūga pārnesumkārbu. Getrag M66 ir seši pārnesumi uz priekšu un viens atpakaļ.

Izrāde

Kopējās veiktspējas atšķirības starp Volvo Geartronic sešpakāpju transmisiju un sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu ir minimālas. Piemēram, Volvo C30, kas aprīkots ar sešu pakāpju Geartronic, no nulles līdz 62 jūdzes stundā var paātrināties 9,5 sekundēs. Manuālais C30 to pašu attālumu sasniedz 9,4 sekundēs.

Maksimālais ātrums ar Geartronic ir 127 jūdzes stundā, savukārt manuālais C30 ātrums ir 130 jūdzes stundā. Degvielas patēriņa efektivitātes atšķirība ir lielāka, C30 manuālajai versijai pieaugot līdz 55,4MPG, savukārt Geartronic modelim - līdz 48,7MPG.

Ieteicams: