Daudziem autovadītājiem iesācējiem iemācīties vadīt mehānisko kasti šķiet neiespējami. Tomēr spēja tikt galā ar "mehāniķiem" - tas ir braukšanas prasmju pamatu pamats. Apskatīsim populārākos nepareizos uzskatus un kļūdas, kas neļauj iemācīties pareizi vadīt automašīnu.
Instrukcijas
1. solis
Ar manuālo pārnesumkārbu ir grūti sākt darbu
Ir grūti sākt darbu tikai tāpēc, ka jums joprojām ir slikta automašīnas izjūta. Kustības sākums ir vairāku darbību kombinācija, kas jāveic secīgi. Pagaidām kājas nevar sinhroni darboties, nospiežot / nospiežot pedāļus. Līdz ar to pastāvīga raustīšanās startā. Neatstājiet novārtā tahometra rādījumus. Pareizi apgriezieni ļaus jums sākt un braukt vienmērīgi.
2. solis
Es nezinu, kā mainīt ātrumu
Braucot, jāmaina ātrumi, lai palielinātu ātrumu. Daudzi nezina, kurā brīdī ir jāpārslēdzas uz lielāku vai mazāku ātrumu. Katrs pārnesums atbilst ātrgaitas segmentam. Pirmais ātrums ir nepieciešams, lai sāktu kustību vai pārvietotos ļoti lēni, piemēram, sastrēgumā. Pēc kustības sākšanas jums nedaudz jāpieliek gāze un nekavējoties jāpārslēdzas uz otro. Pēc tam sekojiet informācijas panelim. Kad adata sāk tuvoties 30-40 km / h, pārslēdzieties uz trešo. Pēc 50 km / h ieslēdziet ceturto pārnesumu. Piektā pārnesuma iekļaušana dažādās automašīnās var svārstīties no 80 līdz 100 km / h.
3. solis
Vieglāk braukt ar "automātisko"
Braukt ar automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu ir patiešām vieglāk. Mācību un adaptācijas periods ceļā ir ievērojami samazināts. Uz “automātiskā” ir drošāk braukt sastrēgumos, jo kājas atpūšas. Bet braukšanu ziemā ar šādu automašīnu laika apstākļi var nopietni sarežģīt. Automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu ir vieglāk izkļūt no nekontrolēta dreifa vai dreifa. Tā kā jūs varat strādāt ar sajūgu un bremzēt ar motoru. Un, ja jūs iesprūstat sniega kupenā, ir daudz grūtāk šūpot automašīnu ar “automātisko”.
4. solis
Manuālā pārnesumkārba dod vairāk iespēju pārliecinoši rīkoties
"Mehāniķu" fani uzskata tās galveno priekšrocību par maksimālu iespēju patstāvīgi vadīt automašīnu. Jūs pats varat izvēlēties nepieciešamo ātrumu paātrināšanai, negaidiet, kamēr sistēma pati pārslēdzas. Manuālā pārnesumkārba nodrošina vairāk iespēju ātrai, dinamiskai braukšanai. Tas nav tikai tas, ka visas sacīkšu automašīnas ir aprīkotas ar "mehāniku". Un pats galvenais - ja jūs saprotat manuālo pārnesumkārbu, jūs nebaidīsities no jebkādām problēmām. Dzīve ir atšķirīga, un dažreiz ir nepieciešams, pretēji vēlmēm vai pašreizējā situācijā, sēsties pie stūres ar manuālo pārnesumkārbu. Un, ja cilvēks to nekad nav izdarījis, tad viņam ceļā būs ļoti, ļoti grūti.
