Automašīnas sajūga un tā piedziņas atslēgšanas vai ieslēgšanas tehniskais stāvoklis ietekmē pārnesumu pārslēgšanas procesu, automašīnas kustības vienmērīgumu, kā arī degvielas patēriņa ekonomiju.
Tas ir nepieciešams
- - automašīna
- - sajūga pedālis
- - Pārnešana
Instrukcijas
1. solis
Ja jums ir jauna automašīna, pievērsiet īpašu uzmanību sajūga un pārnesumkārbas darbībai. Pēc pirmajiem 2000 km pārbaudiet un, ja nepieciešams, noregulējiet sajūga piedziņu.
2. solis
Kad dzinējs darbojas, klausieties trokšņa izmaiņas, nospiežot sajūga pedāli. Tikai šajā pozīcijā jūs varat noteikt? cik labi sajūgs atvienojas. Ja slēgšanas gultnī ir problēmas, jūs noteikti dzirdēsiet neparastas skaņas. Ik pēc 15 tūkstošiem transportlīdzekļa kilometru pārbaudiet sajūga atbrīvošanas gultni ar ausi.
3. solis
Izprotiet sajūga darbību. Tas ir īpaši nepieciešams nepieredzējušiem autovadītājiem, lai šī struktūra automašīnā nešķistu neticami sarežģīta. Sajūgs ir paredzēts motora un pārnesumkārbas savienošanai un atvienošanai bez pēkšņām slodzēm.
4. solis
Kad sajūga pedālis tiek atlaists, tas vienmēr ir ieslēgts. Šajā gadījumā atsperes piespiež spiediena plāksni. Šis piedziņas disks ir nospiests pret sajūga disku, kas savukārt tiek nospiests pret spararatu. Gan diski, gan spararats rotē kā vienība un caur citām transmisijas daļām pārnes griezes momentu no motora uz riteņiem.
5. solis
Lai pēc iespējas vairāk atslēgtu sajūgu, nospiediet sajūga pedāli. Tā pilnais gājiens ir aptuveni 140 mm. Pedāļa nospiešanas procesam ir vairāki posmi. Pirmie 25-35 mm ir pareizi noregulēti bez pedāļiem.
6. solis
Tālāk caur piedziņas daļām sajūga pedālis iedarbojas uz atbrīvojošā gultņa sajūgu un sajūga atbrīvošanas mehānisma atgriešanās atsperi. Savukārt tie noņem braukšanas disku no piedzītā diska par 1, 4-1, 7 mm. Sajūga disks tiek atbrīvots un pārtrauc griezes momenta pārsūtīšanu no motora uz transmisijas piedziņas vārpstu. Sajūgs ir atslēgts. Šajā bezkameru režīmā mainiet pārnesumus vai bremzes.
7. solis
Vienmērīgi atlaidiet sajūga pedāli. Atgriežamās atsperes atgriezīs pedāli sākotnējā stāvoklī. Sajūgs ieslēdzas, un spiediena plāksne pakāpeniski piespiež sajūga disku pret spararatu.
8. solis
Ja sajūgs ir bojāts, uzmanīgi, lai nesabojātu detaļas, noņemiet pārnesumkārbas mezglu ar sajūga korpusu, sajūga pārsegu ar spiediena plāksnes mezglu un sajūga piedziņu. Izjauciet un novērsiet problēmu. Vai arī sazinieties ar speciālistu.
