Ja jūs nolemjat iegādāties lietotu automašīnu, tad vispirms pievērsiet uzmanību automašīnas nobraukumam. Šajā gadījumā jums nevajadzētu uzticēties tikai odometra rādījumiem. Iepriekšējais īpašnieks varēja viegli pagriezt jebkuru kilometru skaitu. Bet pat reālie nobraukuma rādītāji ne vienmēr atspoguļo automašīnas reālo stāvokli. Tāpēc, pārbaudot automašīnu, jums jāpievērš uzmanība daudzām citām lietām, un nobraukums ir jāuzskata tikai par nosacītu parametru.
Instrukcijas
1. solis
Vispirms apskatiet automašīnas logus. Brilles bieži vien var sniegt daudz informācijas par to, vai automašīna ir cietusi avārijā. Uz stikla vienmēr ir norādīts izgatavošanas datums, kas var sniegt informāciju par automašīnas izgatavošanas gadu. Ja aizmugurējie un sānu logi nav vietējie, tad tas ir labs iemesls domāt. Nav vērts aplūkot vējstiklu, jo tas bieži tiek mainīts plaisu vai skrāpējumu dēļ, kas parādās no akmeņu trieciena no priekšā braucošo automašīnu riteņiem.
2. solis
Tālāk jums vajadzētu pievērst uzmanību motoram. Galu galā šī ir otra dārgākā automašīnas daļa. Viena no svarīgām viņa stāvokļa īpašībām ir saspiešana. Ja saspiešana samazinājās par 1-1,5 kgf / cm2, tad tas atbilst apmēram simts tūkstošiem kilometru. Ja no izplūdes caurules izplūst zili dūmi, tas noteikti nozīmē, ka vārsti ir nobraukuši vismaz astoņdesmit tūkstošus kilometru. Eļļas pēdas gaisa filtrā un dūmu klātbūtne no kartera ventilācijas šļūtenes norāda, ka automašīna ir nobraukusi apmēram simts tūkstošus kilometru.
3. solis
Tad pievērsiet uzmanību pārnesumkārbai. Ja no pārnesumkārbas ir dzirdams gultņu troksnis un notiek neskaidra sinhronizatoru darbība, tad tas var norādīt, ka automašīna ir nobraukusi vismaz astoņdesmit tūkstošus kilometru.
4. solis
Tagad apskatiet bremžu sistēmu. Pēc nodiluma pakāpes var teikt arī par automašīnas nobraukumu. Piemēram, priekšējie bremžu diski ir jāmaina par septiņdesmit tūkstošiem kilometru. Aizmugures spilventiņi veic aptuveni sešdesmit tūkstošus kilometru. To stāvokli var noteikt pēc tam, kā darbojas rokas bremze. Ja to nevar uzvilkt ar nepieciešamo klikšķu skaitu, tad spilventiņi jau ir diezgan nolietoti.
5. solis
Automašīnas nobraukuma novērtēšana pēc iepriekš minētajiem parametriem ir aptuvena un var dot kļūdu apmēram desmit tūkstošus kilometru, taču šāda kļūda tiek uzskatīta par normālu.
