Kā špaktelēt Buferi

Satura rādītājs:

Kā špaktelēt Buferi
Kā špaktelēt Buferi

Video: Kā špaktelēt Buferi

Video: Kā špaktelēt Buferi
Video: Headlight Restoration - Wetsanding and Polishing HD 2024, Septembris
Anonim

Špakteles ir viena no bufera remonta un sagatavošanas darbībām krāsošanai. Iesācējiem rodas daudz jautājumu: kā pareizi špaktelēt, kā izvēlēties špakteli, kā sasmalcināt, kādu abrazīvu apstrādāt un citus. Tieši tādus pašus jautājumus izraisa ne tikai bufera, bet arī jebkuras citas ķermeņa daļas špaktelēšana.

Kā špaktelēt buferi
Kā špaktelēt buferi

Nepieciešams

  • - Sander;
  • - slīpēšanas papīrs ar abrazīviem P220-240 un P120;
  • - baltais spirts vai šķīdinātājs;
  • - raupja un apdares tepe;
  • - melns attīstības pulveris;
  • - rūsas pārveidotājs;
  • - koka un gumijas lāpstiņas;
  • - maskēšanas lente

Instrukcijas

1. solis

Lai noteiktu salabotās virsmas bojājumu raksturu, rūpīgi nomazgājiet buferi. Attauko ar baltu spirtu un atšķaidītāju. Tas sniegs jums pilnīgu priekšstatu par gaidāmajiem darbiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka zem neliela bufera defekta var būt nopietnāki vai daudz mazāki defekti. Augstas kvalitātes tepe un krāsošana palīdzēs tos novērst.

2. solis

Noņemiet visus trūkumus no virsmas. Lai to izdarītu, sasmalciniet visu salabojamo virsmu ar abrazīvu P220-240, izmantojot dzirnaviņas. Vietās, kuras ir grūti aizsniegt pēc mašīnas, veiciet darbu manuāli. Pēc tam visi defekti parādās un kļūst pamanāmāki.

3. solis

Sasmalcinātas krāsas asas malas un rūsas pēdas noslīpējiet uz gludas virsmas. Ar rūsas pārveidotāju noņem visas atlikušās korozijas pēdas saskaņā ar instrukcijām uz pudeles. Nebaidieties noņemt liekos materiāla slāņus, slīpējot. Šajā gadījumā izmantojiet slīpēšanas papīru ar abrazīvu P120, tas ir, rupju abrazīvu. Tas nodrošina labāku špakteles saķeri ar virsmu. Tādā pašā veidā noslīpējiet nelielas skrambas un mikroshēmas.

4. solis

Pēc virsmas sagatavošanas dodieties tieši uz špakteles. Dziļajiem iespiedumiem (15-20 mm) izmantojiet rupju divkomponentu stikla šķiedras pildvielu. Izmantojiet to pašu pildvielu, bet ar alumīnija pildvielu kā galveno slāni, lai aizpildītu dziļus iespiedumus. Seklu iespiedumu un nelīdzenumu noņemšanai izvēlieties universālu divkomponentu pildvielu. Lai precīzāk izlīdzinātu, virs rupjas pildvielas uzklājiet divkomponentu apdares pildvielu. Vienkomponentu apdare - mikrokrāpējumu un mikrorupu aizpildīšanai un galīgai pildīšanai kā otrais slānis.

5. solis

Mīciet rupjo špakteli ar cietinātāju, rūpīgi maisot šķīdumu, līdz sārtās svītras pilnībā izzūd. Pēc tam paņemiet lāpstiņu, ar to samaisiet nelielu daudzumu sagatavotā šķīduma un vienmērīgi piepildiet remonta zonu. Nospiediet lāpstiņu pārāk stipri - pietiek ar nelielu spiedienu. Nemēģiniet pabeigt visu procedūru vienā piegājienā. Pēc viena slāņa uzklāšanas pagaidiet 15 minūtes un uzklājiet nākamo. Parasti tiek izmantoti 3-4 slāņi, pakāpeniski aizpildot defektu ar špakteli.

6. solis

Pēc tam salabojiet remontējamo vietu ar abrazīvu papīru P120. Tajā pašā laikā mēģiniet neuzkāpt ārpus remonta zonas, lai neradītu nevajadzīgas skrambas. Drošības apsvērumu dēļ špakteles laukumu pārklāj ar 2–3 lentes slāņiem. Pirms galīgās pildvielas noslaukiet sausu pildvielu ar melnu attīstības pulveri. Tas palīdzēs identificēt aptuvenas pildīšanas defektus un tos novērst darba pēdējā daļā. Ja slīpēšanas laikā veidojas tukšumi, aizpildiet tos ar špakteli.

7. solis

Tādā pašā veidā uzklājiet apdares pildvielu, īpašu uzmanību pievēršot aizdomīgajām vietām un vietām, uz kurām norāda pulveris. Pēc tam, kad tā izžuvusi, noslīpējiet virsmu ar abrazīvu P220-240, lai iznīcinātu lielus riskus. Visas pārejas slīpējiet vienmērīgi. Apstrādājiet visu laukumu ar attīstošu pulveri un ar gumijas špakteļlāni uzklājiet otro slāni ar apdares pildvielu. Attaukojiet virsmu tieši pirms krāsošanas.

Ieteicams: