Braukšana ar automašīnu ir pareiza lēmuma pieņemšana sekundes sekundes laikā. Kādas kļūdas kavē pārliecinošu braukšanu un kas jādara, lai braukšana būtu patīkama un nesaspringtu?
Instrukcijas
1. solis
Ja jūs pareizi saprotat automašīnas vadīšanas pamatprincipus un braucat daudz prakses laika, tad braukšana jums nebūs stresa, bet gan prieks. Ir daudz stereotipu, kas traucē pareizai un drošai braukšanai. Daudzi cilvēki domā, ka mācīšanās autoskolā un eksāmenu nokārtošana ir laika izšķiešana, un viņi dod priekšroku mācīties patstāvīgi vai pieredzējušu, viņuprāt, draugu vadībā. Un tiesības nokļūt jau ceļu policijas nodaļā, apejot eksāmena vietu. Bet, ja ir tāda pārliecība, ka visu var izdarīt pats, tad kāpēc jābaidās. Runāšana par izniekoto laiku ir tikai attaisnojums. Šo laiku nevar zaudēt, tas ir vērsts uz teorētisko un praktisko zināšanu iegūšanu. Kur vēl jūs varat likumīgi braukt pa pilsētu? Braucot atklātā laukā, jūs negūsiet pieredzi.
2. solis
Visas iesācēju vadītāju kļūdas rodas no tā, ka nav izpratnes par procesiem, kas notiek ar automašīnu braukšanas laikā. Kāpēc es nevaru noparkoties? Tāpēc, ka ir grūti saprast, ka riteņi griežas vienā virzienā, bet ķermenis - otrā, padarot leņķi. Skatīties citus braucējus. Skatiet, kas notiek ar ķermeni, kur griežas riteņi, kāda ir kustības trajektorija. Lai viss būtu vieglāk, iegādājieties rotaļu automašīnu ar riteņiem. Sāciet veikt manevrus un pagriezienus uz galda, viss jums uzreiz kļūs skaidrs.
3. solis
Vēl viens grūts jautājums ir automašīnas izmērs. Kā uzzināt, kur automašīna sākas, kur tā beidzas un kāds ir tās platums? Daudzu iesācēju kļūda ir tāda, ka, veicot manevru, viņi domā, ka ķermenis beidzas tieši tur, kur viņi sēž. Lieluma izjūtas pamatā ir intuīcija. Bet tas ir jāattīsta. Ja jūs joprojām nevarat saprast, kur un ko, nevilcinieties katru dienu pirms iekāpšanas apiet automašīnu. Uz priekšējā bufera var iebūvēt antenu - jūs to varat redzēt. Ja automašīna ir hečbeks, tad aizmugurējais bagāžnieks beidzas tajā pašā vietā, kur stikls. Automašīnas platumu viegli nosaka sānu spoguļi: spoguļa ārējā mala ir automašīnas platums.
4. solis
Neatkarīgi no tehniskajām zināšanām, to pielietošana uz ceļa psiholoģiskā stresa stāvoklī var būt problemātiska. Pie stūres vajadzētu būt pašsaglabāšanās sajūtai, bet ne bailēm. Ticiet man, 80% autovadītāju baidās tikpat daudz kā jūs šobrīd. Ceļā nav laika, kuru varētu novērst negatīvas domas - uzmanies no tiem, kas atrodas labajā, kreisajā, priekšā, un tagad luksofors iedegsies. Emocijas uz ceļa ir slikts palīgs. Visi reiz ir iemācījušies, nebaidieties likties kā kārtējā lēna tējkanna, neatstājiet stūri pie pirmās nervozās svilpes no rindas. Uztraukums neļauj jums pieņemt pareizo lēmumu, līdz jūsu rīcība tiek panākta automātiski.
