Automašīnu īpašnieku praksē dažkārt rodas paradoksālas situācijas, kad akumulators, kas nezināma iemesla dēļ ir darbojies salīdzinoši īsu laika periodu, diez vai tiek galā ar tam uzticētajiem pienākumiem saistībā ar motora iedarbināšanu.
Tas ir nepieciešams
21 vatu spuldze
Instrukcijas
1. solis
Papildus visām problēmām tiek konstatēts, ka elektroiekārtas ir labā stāvoklī un darbojas normāli. Uzlādes relejs savlaicīgi atvieno un savieno akumulatoru ar borta tīklu. Ģenerators darbojas nevainojami. Bet akumulators spītīgi nevēlas inficēties.
2. solis
Autoservisos, kad līdzīga situācija rodas no meistariem, jūs varat saņemt vienu padomu: nomainiet veco akumulatoru ar jaunu un necietiet.
3. solis
Bet šāds paziņojums ir diezgan pretrunīgs. Pirms sabojāt budžetu, jums jāmēģina panākt, lai akumulators uzlādētos.
4. solis
Viens no veidiem, kā atjaunot akumulatora funkcionalitāti, lai cik dīvaini tas izklausītos, ir akumulatora pilnīga izlāde. Pēc teksta izlasīšanas nevajadzētu nekavējoties satvert laužni un īssavienot akumulatoru pie spailēm.
5. solis
Akumulators tiek izlādēts apstākļos, kas ir pēc iespējas tuvāki ekspluatācijas apstākļiem. Citiem vārdiem sakot, akumulatoram ir pievienots 21 vatu automašīnas apgaismojums, un zem šīs slodzes akumulators tiek izlādēts, līdz voltmetrs uz spailēm parāda spriegumu pie 10,5 voltiem. Kad ir sasniegts noteiktais akumulatora izlādes līmenis no akumulatora, izslēdziet spuldzi. Un pēc tam pievienojiet to lādētājam.
6. solis
Parasti pēc viena, maksimālā - divu pilnu akumulatora izlādes / uzlādes ciklu veikšanas tiek atjaunotas tā īpašības, un tas joprojām var kalpot diezgan ilgu laiku, vismaz gadu.
