Nepieciešamība krāsot automašīnu rodas ļoti bieži. Iemesli tam var būt nelaimes gadījumi, ķermeņa rūsēšana, vēlme pārdot vai vienkārši padarīt to gaišāku. Ja jūs piešķirat automašīnu autoservisam, jums būs daudz jāmaina, un, ja jūs mēģināt krāsot automašīnu ar savām rokām, tad jums jānoskaidro, no kādiem posmiem un smalkumiem tiek veidota augstas kvalitātes glezna..
Instrukcijas
1. solis
Vispirms atcerieties, ka krāsošanai nav ieteicams izmantot dažādu ražotāju materiālus. Tas var novest pie katastrofāliem rezultātiem.
2. solis
Ķermeņa ārstēšana ietver:
-primārā virsmas sagatavošana (piesārņoto vietu noņemšana, mazgāšana);
-atsakne (organisko traipu noņemšana);
-abrazīvā slīpēšana (rūsas un vecās krāsas noņemšana);
- pretkorozijas pārklājuma izveidošana;
- Emaljas un lakas pielietošana.
3. solis
Pirmie divi punkti ir pietiekami vienkārši, bet trešais var sagādāt jums zināmas grūtības. Lai kvalitatīvi sagatavotu virsmu gruntēšanai un krāsošanai, pietiks ar 5 abrazīvā papīra izmēriem. Apstrādes secības laikā papīra “skaitļu” atšķirībai nevajadzētu būt lielākai par 100 vienībām. Pretējā gadījumā laika gaitā var rasties materiāla iegrimšana un uz pārklājuma virsmas parādīsies svītras.
4. solis
Mūsdienās krāsošanas process ir diezgan atvieglots, pateicoties trīs ražotajiem krāsu smidzinātāju veidiem:
-augstspiediena. Trūkums ir materiāla “pārnešana”, tas ir, krāsas zudums vidēji ir aptuveni 50%;
samazināts spiediens. Šīs sprauslas ļauj ekonomiski izmantot krāsu zemā strūklas spiediena dēļ. Bet, lai strādātu ar viņiem, jums ir nepieciešams liela izmēra kompresors, un emaljas uzklāšanas kvalitāte ar šādiem smidzinātājiem ir zema.
- vidējs spiediens. Krāsa tiek izmantota taupīgi un nodrošina labu apdari.
5. solis
Ir divu veidu krāsaini pārklājumi:
- vienslānis (vienkāršs);
-divslānis (ar metāla, perlamutra un citu efektu).
Pirms krāsas izvēles jums jāpievērš uzmanība temperatūrai, kurā tā izžūst. Daudzi veidi tagad tiek pārdoti ar cietinātājiem.
6. solis
Pēc automašīnas krāsošanas pabeigšanas jūs varat turpināt žāvēšanu, kas ir 3 veidu:
-parasts - žāvēšanu veic karsējot, augstā temperatūrā;
- ultravioletais - galvenais trūkums: dažādas augšējā un apakšējā slāņa krāsas žāvēšanas pakāpes;
- infrasarkanais - nodrošina augstas kvalitātes un vienmērīgu žāvēšanu.
7. solis
Žāvēšanas beigās automašīnas krāsotā virsma ir jānoslīpē, pēc tam jāpieliek ar akrila laku un atkal jāizžāvē. Visu veidu defekti (putekļi, krāsas pilieni un mitrums) jānovērš, pulējot ar īpašu smalku abrazīvu pastu.
8. solis
Ja nepieciešams veikt kosmētisko automašīnas virsbūves remontu, var izmantot īpašus aerosolus, pateicoties kuriem jūs varat veikt augstas kvalitātes virsmas remontu visos tā posmos.
