BMW ir pasaulē lielākais dzinēju, automašīnu un pat velosipēdu ražotājs. BMW emblēma ir labi pazīstama visā pasaulē, un šī emblēma ir viena no pirmajām vietām autoražotāju atzinībā.
BMW ir saīsinājums, kura pilnais tulkojums no vācu valodas izklausās kā "Bavarian Motor Plants", un pašas pirmās šīs firmas darbnīcas tika atvērtas Minhenes pilsētā Vācijas dienvidos. BMW vēsture sākas 1913. gadā, kad šī uzņēmuma rūpnīcā tika ražoti pirmie lidmašīnu dzinēji. Ražošanas vieta arī netika izvēlēta nejauši, jo tad pie Minhenes atradās rūpnīca lidmašīnu ražošanai, kurai BMW piegādāja dzinējus.
Aprīkots ar BMW-5 lidmašīnas dzinēju, Rohrbach Ro VII hidroplāns 1926. gadā uzstādīja piecus pasaules rekordus. Šī lidmašīna varēja lidot 1500 kilometrus ar ātrumu 200 km / h.
Tajā pašā laikā tika izveidots modernās BMW nozīmītes prototips, kurā attēlots griešanās dzenskrūve, kuru vada BMW dzinēji. Uzņēmuma modernajā logotipā ir attēlots arī propelleris, un zilā un baltā krāsa logotipā ir kā cieņas apliecinājums Bavārijai, ražotāja dzimteni, kur šīs krāsas ir uz reģionālā karoga. Pirmā BMW nozīmītes versija, kurā skaidri attēlots dzenskrūve, ilga tikai trīs gadus, un pēc tam logotips tika atjaunināts, un tas kļuva līdzīgs mūsdienīgajam. Starp citu, propelleri tika ražoti arī BMW rūpnīcās. Pēc Pirmā pasaules kara aviācijas produktu izlaišana tika ievērojami samazināta, jo saskaņā ar Versaļas miera līgumiem Vācijai vienkārši bija aizliegts ražot militāru aprīkojumu, kas nozīmē, ka pasūtījumu bija mazāk. Kopš tā laika BMW emblēma arvien vairāk parādās civilajos izstrādājumos, un mazāk nekā 20 gadus vēlāk uzņēmums ir pilnībā pārgājis uz automašīnu un motociklu ražošanu.
BMW muzejs Minhenē
Vadošajam Vācijas autoražotājam ir savs muzejs, kuru katru gadu apmeklē aptuveni 250 000 cilvēku. Tik mazs viesu skaits izskaidrojams ar to, ka muzejs praktiski nereklamē, un ceļotāji par to uzzina no saviem draugiem, izmantojot ceļvežus un internetu. BMW muzejs atrodas tieši pie uzņēmuma galvenās mītnes netālu no Minhenes Olimpiskā parka, un tas tika uzcelts savlaicīgi 1972. gada Olimpiskajām spēlēm. Tieši korporatīvajā muzejā var aplūkot pašus pirmos lidmašīnu dzinējus un propellerus, no kuriem sākusies BMW vēsture. Papildus visiem automašīnu modeļiem, ko uzņēmums ražojis vairāk nekā 100 gadu garumā, šeit varat apskatīt mūsu laika konceptuālo attīstību.
Pirmā automašīna zem BMW nozīmītes
BMW izlaida savu pirmo automašīnu 1928. gadā, un to sauca par Dixi.
Papildus ērtām un prestižām automašīnām BMW veiksmīgi ražo motociklus. Pirmais "dzelzs zirgs" zem BMW nozīmītes no konveijera noripoja 1923. gadā.
Šī populārā mazā automašīna nebija uzņēmuma pašattīstība un bija tikai britu Austin 7 kopija, kuru BMW ražoja pēc tam, kad nopirka automašīnu rūpnīcu Tīringenē. Bet jau 1933. gadā Berlīnes auto izstādi pārsteidza šiks BMW-303, kuru pilnībā izstrādāja Bayerisch Motoren Werke. Šo automašīnu var redzēt vecās filmās un vēstures mācību grāmatas lappusēs. Šāda automašīna bija ļoti piemērota braukšanai pa Autobahns un varēja sasniegt ātrumu 90 km / h.
