Radiatora vāciņš ir tā galvenā sastāvdaļa. Tas darbojas kā "barjera", vienlaikus saglabājot dzesēšanas šķidrumu radiatora iekšpusē, kas ir pakļauts pienācīgam spiedienam. Bet kā pārbaudīt pašu radiatora vāciņu?
Instrukcijas
1. solis
Vispirms pārbaudiet, vai radiatora vāciņā nav mehānisku bojājumu, skrāpējumu, plaisu, nodiluma un rūsas.
2. solis
Tā kā jebkuram vākam ir trīs daļas: gumijas stiprinājums, sprādziena gredzens un metāla vāciņš, ir jāpārbauda atspere. Lai to izdarītu, tas ir jāsaspiež. Ja jums tas izdevās viegli, tad ir pienācis laiks to nomainīt, jo pavasaris iegūst spiedienu, un to var vienkārši noplēst, ja tas iztur šo spiedienu.
3. solis
Uzvelciet vakuuma vārstu, atveriet to un pārbaudiet, vai tas pilnībā aizveras, kad to atbrīvo.
4. solis
Pārbaudiet, vai radiatora vāciņa vakuuma vārsta sēdeklī nav netīrumu. Pārliecinieties, ka, aizverot un atverot vakuuma vārstu, nav noviržu no standarta.
5. solis
Pārbaudiet radiatora vāciņa reljefa spiedienu. Lai to izdarītu, pievienojiet tam īpašu ierīci un pieskrūvējiet sūkni uz vāka, ievērojot norādījumus, un darbiniet to līdz vārsta atvēršanai. Atcerieties palielināt spiedienu, līdz adata pārstāj kustēties. Atcerieties, ka izplūdes vārsta atvēršanās spiediens ir (107,8 ± 14,8) kPa un izplūdes vārsta aizvēršanās spiediens ir aptuveni 83,4 kPa. Ja spiediens neatbilst vajadzīgajai vērtībai, tad ielieciet radiatora vāciņu.
6. solis
Šī pati ierīce var pārbaudīt arī pašas dzesēšanas sistēmas noplūdes, uzstādot to uz radiatora kakla. Izveidojiet spiedienu 1,0 atm un pārbaudiet, vai manometrs parāda šo vērtību 2 minūtes. Pretējā gadījumā dzesēšanas sistēmā ir noplūdes, kuras var viegli noteikt ar dzesēšanas šķidruma noplūdi.
7. solis
Esiet ļoti uzmanīgs, pērkot jaunu apvalku, jo ne visi no tiem var būt piemēroti. Vadieties pēc vecā vāka marķējuma.
