Daudzas motorollera avārijas izraisa nepieredzējuši autovadītāji iesācēji. Ņemot vērā, ka motorolleris ir vispopulārākais transporta veids jauniešu vidū, šī situācija nav pārsteidzoša. Tāpēc ir jāiemācās pēc iespējas labāk vadīt motorolleri, jo īpaši tāpēc, ka atšķirībā no automašīnas motorolleris nekādā veidā neaizsargā tā īpašnieku no traumām negadījumā.
Instrukcijas
1. solis
Pirmkārt, jums jāatceras, ka no motorollera labā tehniskā stāvokļa ir atkarīgs ne tikai tā izskats, bet arī vadāmība, manevrēšanas spēja un paredzamība. Pirms došanās ceļā pārbaudiet visu šķidrumu līmeni. Īpaši uzmanīgi jāuzrauga eļļas līmenis, lai izvairītos no aizturētā motora problēmām. Tāpat uzmanīgi pievērsieties protektora stāvoklim. Darbiniet motorolleru uz statīva vai vidējā statīva, lai motora iesildīšanās laikā izvairītos no nejaušas kustības, kas jāveic pēc ilgas stāvēšanas.
2. solis
Motorollers nav aprīkots ar pārnesumkārbu, tāpēc jums nav jāuztraucas par pārnesumu pārslēgšanu - ātrumu kontrolē droseļvārsts. Bet ar motoru nebūs iespējams bremzēt, tāpēc visas cerības ir tikai uz priekšējām un aizmugurējām bremzēm. Starp citu, ir kļūda domāt, ka labāk neizmantot priekšējo bremzi, jo var rasties apgāšanās briesmas. Patiesībā, ņemot vērā nevienmērīgo vadītāja svara sadalījumu starp riteņiem, priekšējo bremžu efektivitāte ir gandrīz par trešdaļu augstāka, tāpēc ir vērts bremzēt ar abiem. Ja jums nav nepieciešama pilnīga apstāšanās, bet tikai ātruma samazināšanās, tad labākais risinājums ir vienmērīgs priekšējās bremžu sviras nospiešana.
3. solis
Liekumus drīkst ievadīt tikai tad, kad esat pabeidzis bremzēšanu. Pielāgojiet ātrumu, braucot līkumos ar droseļvārstu, pretējā gadījumā jūs riskējat nokrist. Ķermeņa slīpumam jābūt vienādam ar motorollera slīpumu. Braucot, atcerieties, ka Krievijā motorolleriem, kuru motora tilpums ir mazāks par 50 kubikcentimetriem, tiek piešķirts tāds pats ceļa posms kā velosipēdistiem - galējā labā josla, pēc iespējas tuvāk ceļa malai. Patiesībā labāk palikt aptuveni labās joslas vidū, lai izvairītos no pēkšņas sastapšanās ar gājējiem, automašīnu durvīm, caurumiem un vētras notekcaurulēm.
4. solis
Mēģiniet šķērsot tramvaja sliedes gandrīz taisnā leņķī, jo, iebraucot asā leņķī, ir liela varbūtība nokrist. Sargieties no braukšanas pa joslu līnijām lietū, tās var būt ļoti slidenas.
