Hidrauliskie pacēlāji automašīnā tiek izmantoti, lai novērstu spraugas vārsta piedziņā. Hidraulisko pacēlāju izmantošanas rezultāts ir tas, ka apkopes laikā vārsti nav jāpielāgo. Bieži vien, kad darbojas motors, viņi sāk klauvēt. Dzesēšanas šķidrumam sasniedzot darba temperatūru, klauvēšanas troksnis var palielināties vai samazināties. Turpmāk aprakstīti izplešanās šuvju pieklauvēšanas cēloņi.
Pirmais hidraulisko pacēlāju sitiena iemesls ir gaisa ieplūšana to virsplunžera dobumos. Parasti tas notiek divos gadījumos: ja motora eļļas līmenis karterī ir augšējā vai apakšējā līmenī. Tāda pati situācija var rasties arī pēc ilgstošas automašīnas novietošanas nogāzē.
Otrs iemesls ir netīrumu parādīšanās uz hidraulisko izplešanās šuvju precizitātes virsmām. Šo piesārņojumu var izraisīt ļoti sliktas kvalitātes motoreļļas nosēdumi vai vecā eļļa, kas nav savlaicīgi nomainīta. Turklāt no bojāta eļļas filtra var iekļūt svešas daļiņas.
Trešais iemesls ir priekšlaicīgs hidraulisko pacēlāju nodilums. Parasti tas ir saistīts ar ražošanas defektu.
Pēc hidraulisko kompensatoru trokšņa rakstura jūs varat noteikt tā novēršanas veidu. Ja troksnis rodas tūlīt pēc motora iedarbināšanas un kad tas sasilst un darba temperatūra pazūd, šīs ierīces ir jātīra un jāizskalo. Ja troksnis neparādās uzreiz un nemainās, palielinoties ātrumam, meklējiet tā cēloni jebkurā citā motora daļā, bet ne hidrauliskajos pacēlājos. Tie ir izmantojami. Svešā trokšņa skaņa, kas parādās tūlīt pēc motora ieslēgšanas un maina signālu un stiprumu atkarībā no ātruma, signalizē par kompensatoru darbības traucējumiem. Tie ir jāmaina, jo tie nav atdalāmi un tos nevar salabot.
Gaisa izvadīšana hidrauliskajos kompensatoros, tos nenoņemot, tiek veikta šādā secībā. Pārbaudiet eļļas līmeni un, ja nepieciešams, papildiniet. Iedarbiniet motoru un iesildiet to. Strauji palieliniet apgriezienus līdz maksimālajam līmenim un nekavējoties samaziniet līdz brīvgaitai. Atkārtojiet šo darbību līdz 30 reizēm ar 15 sekunžu intervālu, līdz izzūd sitiens. Pēc vēlamā rezultāta sasniegšanas veiciet šo darbību vēl 5 reizes un 3 minūtes ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā. Ja rezultāts nav sasniegts, notīriet hidrauliskos pacēlājus.
