Praktiski visi labi zināmie piekarināmo motoru ražotāji iesaka pareizi ieslēgt jaunu piekarināmo motoru, pirms tiek pārbaudīta tā pilnā jauda un maksimālā veiktspēja.
Braukšana ar jaunu piekarināmo motoru ir pakāpeniska kloķvārpstas pārstrāde ar gultņiem, cilindriem, virzuļa gredzeniem un pārnesumiem. Pēc ekspertu domām, šī procedūra ir nepieciešama galvenokārt tāpēc, lai pakāpeniski sagatavotu visas motora vienības pilnām, daudzu stundu darbībām.
Pareiza laivu dzinēju ielaušanās pamati
Pirmajā ielaušanās laikā nav ieteicams pārslogot laivu, izmantot motoru ar maksimālo ātrumu, kā arī iesaistīties citu laivu vilkšanā, pārvietoties lielā ātrumā spēcīgās strāvās un lielos viļņos. Šo ieteikumu neievērošana var izraisīt ne tikai motora kalpošanas laika samazināšanos, bet arī tā atteici.
Pirmās ieskrējiena laikā par degvielu jāizmanto tikai maisījumi ar augstu eļļas saturu. Ražotājs parasti norāda visas attiecīgās proporcijas motora lietošanas instrukcijās. Pēc ieskrējiena beigām motora pārnesumkārbā jāaizstāj sveces un eļļa.
Jo klusāk jūs ejat, jo tālāk jūs nokļūsiet
Vidēji viena ārējā motora darbībai vajadzētu ilgt 6-10 stundas. Sākt braukšanu ielaušanās laikā ir nepieciešams tikai pēc tam, kad motors ir pilnībā iesilis tukšgaitā. Ātrums jāuzņem pakāpeniski, pārliecinoties, ka motora apgriezieni nav pārāk intensīvi. Cita starpā divtaktu motora ieskriešanās laikā nav ieteicams ilgstoši pārvietoties ar tādu pašu ātrumu.
Aptuveni tas pats attiecas uz laivu īpašniekiem ar jauniem četrtaktu motoriem. Šādu spēka agregātu ražotāji kādu laiku pēc motora iedarbināšanas iesaka turpināt braukt tikai ar minimālo ātrumu un tikai pakāpeniski palielināt to skaitu, līdz 3000-4000 apgriezieniem minūtē. Ar turpmāku ieskriešanos jums vajadzētu pārvietoties ar citu apgriezienu skaitu, bet nevajadzīgi to nepiespiediet.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, divtaktu un četrtaktu motoru pareizā ieslēgšanā galvenais ir pakāpeniski palielināt motora slodzi, kas veicinās labāku eļļas piekļuvi saskarnes zonām un intensīvāku nodiluma produktu mazgāšanu no vislielākās berzes punkti. Citiem vārdiem sakot, vienmērīgi pārvietojoties, jūs varat dot dzinējam iespēju atpūsties.
Braucot ap jaunu laivu motoru, ir jābūt pieejamam kādam mērinstrumentam, jo īpaši spidometram, tahometram, temperatūras mērītājam, GPS navigatoram. Ar šo ierīču palīdzību jūs varat precīzi izmērīt kustības ātrumu, fiksēt apgriezienu skaitu, motora temperatūras apstākļus.
