Gofrēšanas savienojumi tiek izmantoti automašīnas pneimatiskajās un hidrauliskajās sistēmās, kā arī, pievienojot strāvas padeves vadus. Savienojumu veic, saspiežot armatūru, kurā vītņots caurules vai kabeļa gals. Starp cauruli un savienotājelementu ievieto uzmavu.
Gofrētie savienojumi tiek izmantoti transportlīdzekļu konstrukcijā, lai samontētu cauruļvadus un šļūtenes dažādām hidrauliskām un pneimatiskām sistēmām, kā arī dažus vadus barošanas sistēmai. Gofrēšanas savienojums ieguva savu nosaukumu, pateicoties šļūtenes vai caurules piestiprināšanas metodei ar savienojošo savienotājelementu.
Gofrēšanas savienojumu pielietošana
Gofrēto savienojumu priekšrocības salīdzinājumā ar citiem veidiem ir augsta uzticamība, vienkārša uzstādīšana un spēja izturēt paaugstinātu spiedienu sistēmā. Pateicoties šīm īpašībām, gofrētie savienojumi tiek plaši izmantoti mūsdienu automobiļu konstrukcijās, tos izmanto kā daļu no dažādu ražotāju transportlīdzekļu sistēmām.
Elektrisko kabeļu savienošanai papildus pneimatiskajām un hidrauliskajām sistēmām tiek izmantota arī gofrēšanas tehnoloģija. Šajā gadījumā savienojumam netiek noteiktas prasības pret augsta spiediena pretestību, un galvenās priekšrocības ir ieviešanas vieglums un izgatavojamība.
Kompresijas process
Galvenās saspiešanas savienojuma sastāvdaļas ir saspiežamās šļūtenes, caurules vai kabeļa sekcija un savienotājelementa sprausla. Savienojums var ietvert arī uzmavu, kas ievietota starp iepriekš minētajiem komponentiem.
Lai caurule būtu saspiesta, tai jāpiestiprina gofrēšanas uzmava, pēc tam caurules galu ar uzmavu jāpiestiprina savienotājelementa stiprinājumam un jāievieto tajā. Pēc tam uz stiprinājuma tiek uzlikti blīvēšanas un dielektriskie gredzeni. Tālāk jums ir jāsaspiež iegūtais savienojums, izmantojot gofrēšanas knaibles, kas var būt gan manuālas, gan elektriskas.
Uzmavas vai caurules saspiešanu var veikt tikai vienu reizi, jo saspiešanas rezultātā caurules materiāls tiek deformēts. Atkārtotas gofrēšanas gadījumā ir nepieciešams nogriezt deformēto caurules daļu un nomainīt gofrēšanu ar jaunu. Gofrēšanas savienojums ir nosacīti noņemams, jo tas ļauj to atkārtoti savienot, sagriežot deformēto caurules daļu.
Gofrēšanas savienojumi ietver specializēta instrumenta izmantošanu - presēšanas knaibles, ko sauc arī par gofrēšanas paplašinātāju. Gofrēšanas savienojumu ir iespējams veikt tikai tad, ja darbuzņēmējam ir iepriekš minētais rīks, tāpēc gofrēšanu galvenokārt veic autoservisu speciālisti. Darbu pašizpildīšanas gadījumā jūs varat iznomāt gofrēšanas paplašinātāju vai iegādāties veikalā, kurā pārdod automehāniķu instrumentus.
