Saskaņā ar statistiku katru dienu viena no 200 automašīnām iekļūst avārijā. Visbiežāk pēc tam to var salabot, ieskaitot pats. Un svarīgu lomu automašīnu remontā spēlē spēja noteikt ķermeņa uzlikuma sarežģītību un pielietot tam štancēšanas un iztaisnošanas paņēmienus.
Nepieciešams
taisnojošie un pakaļējie āmuri, āmuri, iztaisnošanas vīles, špakteles, dzirnaviņas
Instrukcijas
1. solis
Remontējot priekšējo vai aizmugurējo spārnu, vispirms noņemiet atbilstošo riteni un lukturi (aizmugurējo lukturi). Pirms bojātu durvju remonta noņemiet iekšējo apdari un durvju apdari. Pirms aizmugures iztaisnošanas noņemiet buferi, uzstādiet bagāžniekā 4 cm biezu dēli. Lietojiet hidraulisko domkratu ar koka balstu.
2. solis
Vispārējs padoms: sāciet noņemt lielus ķermeņa iespiedumus no malām. Mazs - no vidus. Strādājot ar iztaisnošanas āmuru, ievietojiet balstu griezamās loksnes otrajā pusē. Turiet to ar nelielu novirzi no trieciena vietas. Alternatīvs atbalsts un āmura sitieni. Pārliecinieties, ka bedrīte, kuru jūs salabojat, nepārvēršas par izliekumu.
3. solis
Lieli iespiedumi ir vairāk nekā 10-20 mm dziļi un vairāk nekā 20 cm2 platībā. Remontējot to, izmantojiet balstu vai stiept, lai izspiestu iespiedumu. Veiciet dreifu ar biežiem sitieniem, pieskaroties malām ar pakāpenisku pieeju centram. Nemēģiniet novērst bojājumus ar vienu sitienu. Tas var salauzt tikai metālu. Pēc sākotnējās robežu apstrādes pārbaudiet veiktā darba rezultātus.
4. solis
Noņemiet mazos iespiedumus ar viegliem āmura sitieniem no malām līdz centram iegriezuma aizmugurē. Ja vairāki iespiedumi ir tuvu viens otram, vispirms izstiepiet tos vienā lielā iespiedumā, kuru būs vieglāk izdarīt, izmantojot vienpusēju iztaisnošanas metodi.
5. solis
Lai labotu iespiedumu automašīnas aizmugurē, ievietojiet domkrati bagāžniekā un izmantojiet to, lai izspiestu metālu atpakaļ sākotnējā stāvoklī. Nekavējoties nenoņemiet domkratu. Noņemiet visus atlikušos iespiedumus ar mīkstu sitienu ar atbalstītu āmuru. Lai noņemtu iespiedumus uz stingrinātājiem, zem ribas novietojiet audumā ietītu koka bloku.
6. solis
Sāciet iztaisnošanu pēc ievilkuma robežu sākotnējās definīcijas. Pieskarieties iedobuma aizmugurē un turiet atbalstu priekšpusē. Ar biežiem sitieniem iztaisnojiet metālu vietās, kur tas ir izstiepts. Sāciet vienpusēju iztaisnošanu iedobuma malās, virzot centienus no defekta malām uz centru. Ja metāls ir stipri deformēts, vispirms veiciet rupju iztaisnošanu un pēc tam smalku apdari. Iztaisnojiet izvirzījumus deformēto zonu malās ar viegliem, biežiem sitieniem no āmura asā gala.
7. solis
Pārliecinieties, ka metāls vairs neizstiepjas. Izsitiet parādītos izciļņus remontējamās detaļas priekšpusē ar vajātu āmuru, izmantojot vieglus, biežus sitienus. Paši veiciet sitienus tieši virs nebojātajām virsmām. Pēc iztaisnošanas izveidojušos mazos nelīdzenumus noņemiet ar iztaisnošanas failu ar lielu lokveida iegriezumu. Saglabājiet failu tajā pašā virzienā visa darba laikā. Ja iespējams - gar daļu, sākot no deformētās zonas.
8. solis
Pēc slīpēšanas iztaisnoto vietu pārklāj ar vairākām špakteles kārtām. Pēc špakteles ar elektrisko slīpmašīnu izlīdziniet virsbūves virsmu.
