Neviens automašīnas zemfrekvences skaļrunis nav pilnīgs bez pastiprinātāja. Ļoti bieži tas darbojas ierobežotos apstākļos un neizdodas sliktas kvalitātes montāžas vai sastāvdaļu dēļ, kuriem nav projektēšanas parametru.
Nepieciešams
Ommetrs, skrūvgrieži, lodāmurs, lodmetāls, laboratorijas barošanas avots, termometrs, siltumu vadoša pasta
Instrukcijas
1. solis
Pirms sākat pastiprinātāja remontu, noņemiet to no transportlīdzekļa. Vispirms noņemiet barošanas kabeļa galveno drošinātāju. Atvienojiet visus strāvas, skaļruņu un signāla vadus. Ja šiem vadiem ir vienāda krāsa un vienāds diametrs, noteikti atzīmējiet plus un mīnus.
2. solis
Izmantojiet mitru drānu, lai notīrītu putekļus no pastiprinātāja korpusa.
3. solis
Demontējiet pastiprinātāju. Lai to izdarītu, noņemiet apakšējo vāku, izjauciet izejas tranzistoru un strāvas padeves atslēgu stiprinājuma siksnas, atskrūvējiet visas stiprinājuma skrūves, kas tur dēli pie korpusa. Izmantojot plakanu skrūvgriezi, uzmanīgi atdaliet izejas tranzistorus no gumijas auduma spilventiņiem, pēc tam noņemiet dēli no korpusa.
4. solis
Izmantojiet ommetru, lai atrastu bojātus izejas tranzistorus. Lai to izdarītu, tie būs jāiztvaicē, tk. barošanas sliedes pastiprinātājos parasti tiek apvienotas, un viens caurdurts tranzistors īssavienos visu strāvas ķēdi.
5. solis
Rūpīgi apskatiet celiņus un citas pastiprinātāja izejas posma daļas. Salauzts tranzistors var sabojāt dažas citas daļas. Izmantojot ommetru, pārbaudiet pirmsfināla posma tranzistorus un tos savienojošos rezistorus, kā arī sliedes uz iespiedshēmas plates.
6. solis
Kamēr izejas tranzistori nav pielodēti vietā, veiciet testa ieslēgšanu ar 12 V laboratorijas barošanas avotu, lai pārliecinātos, ka pastiprinātājā iebūvētais sprieguma pārveidotājs darbojas. Ja iedegas zaļā gaismas diode, sprieguma pārveidotājs ir kārtībā.
7. solis
Nomainiet visas bojātās daļas ar tādām pašām vai līdzīgām.
8. solis
Pārbaudiet nomainīto daļu devas vietas. Lodēšanai jābūt labas kvalitātes.
9. solis
Izmantojot termometru, izmēra izejas tranzistoru korpusu temperatūru un pierakstiet vērtības uz papīra.
10. solis
Mēģiniet ieslēgt pastiprinātāju. Jāiedegas zaļajai LED. Ieslēdzot, uzmanieties, lai ar rokām nesatvertu tranzistora korpusus, jo starp viņu ķermeņiem darbojas kopējais nemainīgais spriegums 50 volti vai vairāk. Ieslēdziet pastiprinātāju 30 sekundes, pēc tam izslēdziet to un izmēriet izejas tranzistoru korpusu temperatūru. Ja tranzistora korpusu temperatūra ir ne vairāk kā par 2 grādiem augstāka, nekā tā bija, tad jūs varat droši salikt pastiprinātāju.
11. solis
Atvienojiet visus pastiprinātāja vadus, ieeļļojiet visus izejas tranzistoru radiatorus un strāvas padeves atslēgas ar siltumu vadošu pastu, uzlieciet gumijas auduma blīves, kas atradās zem tām, vai nomainiet tās ar vizlas blīvēm.
12. solis
Pieskrūvējiet visas stiprinājuma skrūves, kas tur dēli, un pēc tam pēc kārtas ielieciet izejas tranzistoru un strāvas padeves taustiņu stiprinājuma sloksnes. Pēc katras uzstādītās sloksnes pārbaudiet, vai starp tranzistora korpusu un pastiprinātāja korpusu nav elektriska kontakta. Pēc tam uzlieciet apakšējo vāku.
13. solis
Uzstādiet pastiprinātāju atpakaļ mašīnā, pārliecinoties, ka tas ir pareizi pievienots.
