Caur caurumiem no korozijas uz automašīnas ķermeņa sabojā izskatu un rada īpašniekam daudz nepatikšanas. Lai aizvērtu šīs atveres, neizmantojot metināšanu, visbiežāk tiek izmantotas divas metodes. Viens no tiem atšķiras ar izpildes vienkāršību un pieejamību, otrs - ar uzticamību un izturību.
Tas ir nepieciešams
- - stikla šķiedras un epoksīda līme;
- - metāla loksne;
- - lielas jaudas lodāmurs;
- - āmurs ar koka galvu vai āmurs un koka starplika;
- - smilšpapīrs;
- - skābes rūsas pārveidotājs;
- - tepe, auto emalja;
- - Baltais gars;
- - divkomponentu skābes (fosfātu) augsne;
- - divkomponentu akrila grunts
Instrukcijas
1. solis
Pirmajai metodei izmantojiet stikla šķiedru un epoksīda līmi (sveķus). Pēc teritorijas ap caurumu tīrīšanas līdz kailam metālam apstrādājiet virsmas ar rūsas pārveidotāju. Līmējiet stikla auduma plāksteri ķermeņa aizmugurē. Lai to izdarītu, izgrieziet vismaz 3 plāksterus: pirmajam vajadzētu pārsniegt cauruma lielumu par 2-3 cm, otrajam vajadzētu pārsniegt pirmā izmēru par 3-4 cm, trešajam - otrajam 5-6 cm.
2. solis
Piesātiniet katru plāksteri ar divdaļīgu epoksīda līmi un uzklājiet uz atveres ķermeņa aizmugurē. Pirms katra nākamā slāņa līmēšanas pagaidiet, līdz iepriekšējais ir pilnībā izžuvis. Pēc visu slāņu pabeigšanas un rūpīgas žāvēšanas no ārpuses notīriet un izlīdziniet virsmu, špakteli, gruntējot un krāsojot virsbūvi.
3. solis
Lai izmantotu citu metodi, no metāla loksnes izgrieziet plāksteri, kas cauruma lielumu pārsniedz par 20-30 mm. Iepriekš notīriet virs defekta esošo virsmu, apstrādājiet to ar korozijas pārveidotāju. Noteikti veiciet plēvēšanu gan uz plākstera virsmas, gan uz labotās virsmas ķermeņa aizmugurē.
4. solis
Lodējiet plāksteri no cauruma iekšpuses ar spēcīgu lodāmuru. Kā plūsmu izmantojiet skābes rūsas pārveidotāju. Padariet lodēšanas ķēdi cietu. Pēc lodēšanas darbiem kārtīgi izskalojiet remontējamās virsmas.
5. solis
Izmēriet plāksteri no ķermeņa ārpuses. Ja tas ar burbuli izceļas no virsmas, noslīciniet to, izmantojot vieglu, biežu sitienu ar koka āmuru vai caur koka starpliku. Saņemot iedobumu, izlīdziniet to ar špakteli tā, lai špakteles slāņa biezums nepārsniegtu 3 mm. Pirms pildīšanas virsmas noslīpējiet ar rupju smilšpapīru.
6. solis
Nosakiet paklāja uzklāšanas zonu. Jebkurā gadījumā tam jāpārsniedz aptveramā platība. Uzlieciet līmējošo līniju šai vietai ar rupju smilšpapīru. Attaukojiet noslīpētās virsmas ar vaitspirtu, vienlaikus notīrot putekļus un netīrumus.
7. solis
Sāciet grunti tūlīt pēc attaukošanas. Divkomponentu fosfāta (skābā) grunti atšķaida stikla vai plastmasas traukā un vispirms uzklāj. Ja vēlaties, izmantojiet skābu grunti no izsmidzināšanas kannas. Izmantojiet to vienā kārtā, uzmanieties, lai izvairītos no plankumiem.
8. solis
Pēc 15-20 minūtēm uzklāj akrila divkomponentu grunti. Kopumā veiciet 2-3 šādus slāņus ar starpposma žāvēšanu 10 minūtes. Ja vēlaties, uzklājiet grunti no smidzinātāja. Žāvējiet augsnes slāņus vismaz 3 stundas. Izmantojiet piespiedu infrasarkano staru sildīšanu, lai saīsinātu žāvēšanas laiku līdz pusstundai. Pēc visām operācijām salabojiet salaboto vietu ar špakteli, slīpējiet un krāsojiet.
