Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu automātiskā pārnesumkārba neatkarīgi veic pārnesumu pārslēgšanu. Manuālās pārnesumkārbas gadījumā vadītājam pašam jānosaka pārejas brīdis uz augšu vai uz leju. Lai nekaitētu galvenajai transmisijas vienībai, tas jādara pareizi.
Instrukcijas
1. solis
Jūs braucat ar pirmo ātrumu, pakāpeniski paātrinot transportlīdzekli. Ar laiku šis periods ir īss, ja esat uz laba ceļa un nepārvarat dažus izciļņus un grāvjus. Brīdis, kad jāpārslēdzas uz otro pārnesumu, būs paātrinājums līdz aptuveni 20 km / h.
2. solis
Noņemiet labo kāju no gāzes pedāļa, ar kreiso kāju pietiekami ātri, bet ne pēkšņi, nospiediet sajūga pedāli, ciktāl tas iet. Pārvietojiet pārnesumu pārslēgšanas sviru uz neitrālu vienu vai divas sekundes - un ieslēdziet otro pārnesumu. Ātri, bet vienmērīgi atlaidiet sajūga pedāli un tikpat vienmērīgi palieliniet spiedienu uz gāzes pedāli. Tajā pašā laikā automašīnai nevajadzētu raustīties un slīdēt, bet pakāpeniski attīstīt ātrumu.
3. solis
Izstrādājot ātrumu līdz 35-40 km / h, jūs varat pārslēgties uz trešo pārnesumu. Kustības ir vienādas: noņemiet labo kāju no gāzes pedāļa, izspiediet sajūgu un pārslēdziet pārnesumkārbas sviru neitrālā stāvoklī uz trešo. Šīs darbības tagad var veikt ātrāk. Mēs paātrinājāmies līdz 50-60 km / h, dodieties uz ceturto un tālāk.
4. solis
Pārvarot sliktu ceļa posmu, pārslēdziet zemāku pārnesumu. Lai to izdarītu, novietojiet labo kāju uz bremžu pedāļa un iestatiet nepieciešamo braukšanas ātrumu. Pēc sajūga saspiešanas pārvietojiet sviru, neturot to neitrālā stāvoklī, līdz atbilstošajam pārnesumu ātrumam. Gludi atlaidiet sajūga pedāli un palieliniet droseļvārstu.
5. solis
Jau no paša pašmāju braukšanas sākuma mēģiniet neskatīties uz ātrumu pārslēgšanas sviru, pedāļiem un instrumentiem, bet pilnībā pievērsties satiksmes situācijai: citu transportlīdzekļu kustībai sānos, priekšā un aizmugurē, satiksmes signāliem un ceļam. marķējumi. Sekojiet situācijai ar sānu un atpakaļskata spoguļiem.
6. solis
Nenodarbojieties ar ātruma pārslēgšanu bez pārejas, izmantojot ātrumu, lai pēc iespējas ātrāk paātrinātu automašīnu. Piemēram, no otrā uzreiz līdz ceturtajam. Tas noved pie agrīnas iesaistīto vienību un daļu nodiluma. Turklāt motors var uzvesties neadekvāti un apstāties visneparedzamākajā brīdī, un tādējādi jūs izveidojat ārkārtas situāciju.
